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關於重機上國道的配套措施

真的啦,不要自己用幻想的,去考張駕照,去租個車,騎車上去體會一下 .

西濱這種路面大家噴來噴去,都沒怎麼樣了,不要活在自己的幻想中 .
不要當井底之蛙

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有重機,但是沒 ... 哈哈哈  發表於 2015-12-22 22:18
..........我就嗆你沒這個種。  發表於 2015-12-22 09:26
....你敢不敢,看看是你在幻想?還是我在幻想?  發表於 2015-12-22 09:25
...這樣好了,咱們來賭,如果我沒有重機以及駕照,我汽車送你;如果我有重機以及駕照,你不用送我重機,你只要在西門町脫褲子學青蛙叫五分鐘。  發表於 2015-12-22 09:24
42#
akira688 2015-12-22 09:11 只看這個作者
本文章最後由 akira688 於 2015-12-22 09:17 編輯
MakotoSylphy 發表於 2015-12-22 08:42 關於重機上國道的配套措施7105
也許他說的話在邏輯上有點瑕疵,但是他說的是"我國"的道路。
你拿國外的道路品質來打他的臉有點說不過去 ...

..


您可能有點搞不清楚狀況,
第一,
雲遊台灣的意思是,咱們的國道高速公路的品質非常好,
是不可能有小石頭砸到大燈這種事情的狀況發生的,
我只是引用國外的道路品質來對照而已。

第二,不管是封閉還是開放,只是單就道路技術與品質規格來對比,
君不見,有多少人舉飛機的失事率來對照機車安全性。

回到正題,

如果你仔細看清楚這個討論,你會發現,我跟你的想法是一樣的,
我只是把「路權」這種問題寫的範圍更廣而已,
要爭取路權的不只是「重機」,

你把問題看的更深一點,其實重機在官僚裡面,咱們是被劃分繳交在「機車牌照稅率」,
也就是講,
白牌車,也同樣會爭取,為什麼150繳交比300少一點的稅金,
卻連一般道路都不得行駛快車道??

你會繳交跟汽車同樣的牌照稅,卻享受不到跟汽車同等級的待遇,
我替「官僚」告訴你,因為重機算是「奢侈品」,所以牌照稅中包含「奢侈稅」,因此仍然無法上高速公路,
這就是台灣,歧視化的社會,

我要講的就是社會現實的不公不義問題非常多,重機的問題只是冰山的一角,
而這個問題不是短時間可以解決而已。


..

43#
edwy1016 2015-12-22 09:15 只看這個作者
先管理大車的胎皮亂噴吧,我連開車都中過招,還賠不了
根本不知道從哪飛來的胎皮
偶而還會有可樂罐之類的垃圾,沒水準的人超多

很多人只看到"重論"12月12日那天要求開放高速公路
卻不知道要求內容是啥!在回答關於重機上國道的配套措施7054
那天要求就很簡單
就是在2011年12月已修法 三讀通過內容
試辦國道6號 8號 3號新化以南 這3條路線
也要求試辦完後能開放其他橫向國道
這些尚未收過路費 偽國道(速限比某幾條紅盾牌 還低)
國5只要求頭城到蘇澳
國道2基本上是機場專用所以沒要求

別樓或是前面以國道1號來舉例(五楊高架 某某工業區)
不知道是是鍵盤車手還是有閱讀障礙.....關於重機上國道的配套措施3500

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我也想要開放國5讓重機上去,不然走北宜反而比較危險  發表於 2015-12-22 09:35
說真的啦
其實一個國家開車騎車上路要裝行車紀錄器
真的很悲哀
46#
s8441004 2015-12-22 14:30 只看這個作者
akira688 發表於 2015-12-21 23:45 關於重機上國道的配套措施5011
..

補充說明,您雖然不反對重機國道路權,但是卻認為這件事沒甚麼好討論的,若大家皆如此沉默,那麼政府必然不思改變,路權算是被二輪族群自己犧牲掉了。關於重機上國道的配套措施5084

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噓....有些人裡面是空的  發表於 2015-12-22 22:31
47#
akira688 2015-12-22 18:08 只看這個作者
本文章最後由 akira688 於 2015-12-22 18:23 編輯
s8441004 發表於 2015-12-22 14:30 關於重機上國道的配套措施6529
補充說明,您雖然不反對重機國道路權,但是卻認為這件事沒甚麼好討論的,若大家皆如此沉默,那麼政府必然 ...

..


其實,

重機上國道這個議題,已經被無限上綱,

您瞧,這個社會的思考如此簡單,「二分法」,你不贊成就是反對!

你不是藍的,就是綠的,

這是非常可怕的思考以及行為模式,也是造成社會對立的主因之一。

各位從來沒有思考過,真正造成重機無法上國道的罪魁禍首,
除了政府以外,更含括這些把重機當成精品販售的「奸商」,

這些官員做事情,考慮的只有「選票」,如果你族群夠大,或是有社會氛圍的支援,
大官兒才會為了「利益」,去做死老百姓訴求的事情,


如果,今天重機不是用精品的思維來販售,
而是龐大機車的族群之一,那麼.....為了「選票」,重機上國道絕對不會是問題,

反之,
重機從國產本身就已經想盡辦法在消費族群上殺雞取卵,
無論「進口」或「國產」,使得這個族群,傾向於「高端消費」,
限縮在少數的族群之中,

也就是說,

不管是光陽、三陽、或是貿易進口等銷售策略,
都是將重機消費族群視為一個「暴利屠宰場」,

既不樂見重機價格往下延伸移動,更不樂見進口重機影響銷售利潤,

所以,
今天的重機,不論是政策也好,銷售也罷,
沒有一個官僚,更沒有一個奸商樂見自己的利益受到破壞,
這個「黑手」集團,不吭聲,默默汲取龐大利益,
根本不在乎,重機價格往下延伸,進而擴大重機消費市場,

沒有龐大的重機族群,你我就沒有力量影響政客,
沒有龐大的重機族群,你我就必須向少數的國產經銷低頭而沒有選擇,
沒有龐大的重機族群,你我永遠只能在這裡寫寫文章「訴苦」,

這不是只有政府造成這種問題,而是從頭到尾,
龐大的利益使這些貪婪的國產之狼,把你我當成圍在柵欄中等待屠宰的羔羊,
連材料都想盡辦法掌控當寶賣,
所以,

我必須告訴您阿,這個社會是現實的,您的拳頭不夠大!
講話就是沒有份量,

鬧鬧事,上一天新聞,根本無關緊要,
反而得來更多對重機族群的批判,

今天啊,如果台灣有一個羅西站上世界舞台,
那些政客才會急著過來「沾光」,
社會才會重新思考,「重機」這個族群的定義,

沒有改變的「條件」,沒有拳頭,重機永遠都是弱勢中的弱勢。


..

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  發表於 2015-12-22 22:24
48#
蔡B巴 2015-12-22 20:10 只看這個作者
那就繼續喝頂新油阿..
反正你也沒有改變的拳頭..
本文章最後由 雲遊台灣 於 2015-12-22 22:21 編輯

在台灣,高速公路是最好最優的 ...
連這個都不懂,還能發表一堆偏見,也算強者啦 ..關於重機上國道的配套措施3078

所有人都清楚的知道我表達的意思,只有個怪怪的傢伙 ...關於重機上國道的配套措施5449

西濱公路大家南來北往噴來噴去,八年來都沒聽過誰被飄起來的石子擊落 ..
一個幻想嚴重的人,可憐喔 ~

而好像國外的高速公路上面都沒有石頭 關於重機上國道的配套措施1602

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  發表於 2015-12-22 22:44
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確實西濱,北宜,台X線行使中的重機,大都是被三寶或支線車輛擊落,沒聽過被石頭擊落的 = =a  發表於 2015-12-22 22:32
50#
簡屁 2015-12-22 22:38 只看這個作者
JuanMao 發表於 2015-12-22 08:56 關於重機上國道的配套措施7406
先生您好~

路權本身就是該有的權利

他聽不懂的啦
他聽不懂的啦
他聽不懂的啦