請問 X-HOT150這樣狀況 是汽門漏氣 還是進氣油風門總成的問題

請問 這樣狀況 是汽門漏氣 還是進氣油風門總成的問題

各位先進大大好 小弟車是 X-HOT150噴射

已熱車 未騎5公里以上 發動後 滑行 停車後 會熄火

已熱車 已騎5公里以上 發動後 滑行 停車後 不太會熄火

請問 是汽門 有漏氣 還是我整個進氣風門有問題 我也有單換左邊的電控風門 (組)

還是說 我要買整組 風油門總整來做更換呢

煩請隔空抓藥 感謝

電控風門? 您是指節流閥旁邊那顆嗎?
我是不太清楚X-HOT150的進氣系統是哪種(京濱?西門子?)
若是怠速控制閥出了問題,有時候也會因怠速進氣閥內孔座變形也有可能
另外所謂的怠速控制閥出了毛病,通常不管有無冷熱車都會有問題出現
[舉例發不動,怠速無法維持,怠速至2000~5000轉不順...等等]
我還是會先建議您做一個缸壓測試或火星塞跳火檢查
缸壓過低有其風險,例如汽油汞浦壓力流失導致無法加壓正常
其二,缸壓過低可能您的引擎出了問題[汽缸組磨損或汽門漏氣]
另外有關於另外提到一點,汽油幫浦作動,也可以做一個壓力檢查
至於火星塞您需要檢查跳火是否正常,火花強弱否

以上給您一點建議,小弟不才,望樓主愛車早日康復

cash999 發表於 2015-12-13 04:08
電控風門? 您是指節流閥旁邊那顆嗎?
我是不太清楚X-HOT150的進氣系統是哪種(京濱?西門子?)
若是怠速控制閥 ...

1.京濱系統的

也 復歸過好幾次

電源先關掉 把油門把手轉到底 不要放開 再把電源打開 使噴射系統

全方位 做動 再把油門把手放開 觸發電門 聽說是要去一小時以上 讓系統學習

大大給的建議 小弟 我會去 一個一個 去試驗 並找出問題 感謝大大

萬一是怠速進氣閥內孔座變形 該如何處理呢 重新買整顆節流閥嗎?

車已熱還會熄火就不會是汽門漏氣問題~

是我會買一瓶汽油清潔劑處裡看看

燒掉一桶油還是一樣熄火~電腦問題居多

到車行調整汽門間隙

到車行調整汽門間隙

洗噴油嘴.節流閥清積碳

之前z1漏氣的感想熱車不一定不會熄火，也是會 滑行容易遇到
冷車容易遇到，上坡完回油門熄火率大增
清過積碳，保固換節流閥，噴油嘴皆無效
後來檢測缸壓不足出保固換汽缸後解決(還讓我跑去台北才順利解決)
原本以為是氣門漏氣拆下來發現是裂掉
簡單測試方法轉風扇，假如妳熱車騎完後
連一隻手都可以輕鬆轉，也感受不出來緊跟鬆就是漏氣了

回原廠調整汽門間隙

diameta1688 發表於 2015-12-13 16:44
之前z1漏氣的感想熱車不一定不會熄火，也是會 滑行容易遇到
冷車容易遇到，上坡完回油門熄火率大增
清過積 ...

大大的方式 有用過

有壓縮 但多少為上限 這精準度我還要去車行看

感謝