HONDA台灣二輪自2015年開始販售車輛以外，更本著社會責任的想法舉辦多場安全駕駛訓練。
一方面讓車主更加了解車輛、另一方面也讓車主學習更安全的騎乘。
本次課程邀請到國內各大汽機車媒體前來參加。
希望藉由媒體親自體驗到安駕課程與觀念後，
能夠將這安駕觀念繼續推廣給身邊朋友。
台本小林久夫社長也到場來與各位媒體致意。
台灣本田不只有車輛買賣更會重視駕駛者在用路上的安全，
未來也會積極的在全台各地開設各個等級的安駕課程。
本次安駕課程將由日本指導員&台灣指導員一同進行指導。
在上室內課時看到這張簡報，台灣就是這樣子的一個情況。
大家都會告訴你騎乘機車很危險，但為什麼危險???
不知道，總之你就是不要去騎就對了。
本田自1970年創立安全駕駛普及本部已有45年，
其安駕的概念與宣導至今已遍佈全球，不過安駕的觀念還需要一直傳承下去。
與台灣不同的是日本的駕照考取非常嚴謹，其合格率真的是低到一個不行。
而用路觀念宣導也並未正確落實在生活中所應用。
騎車不只是騎著快騎得順而已，能夠安全地使用煞車停下來才是重要的。
在實際騎乘課程開始前，教練提醒各位先從車輛行前點檢做起。
前煞車是否正常，來令片厚度是否足夠。
輪胎胎紋&胎壓是否足夠。
後煞車是否正常。
後煞車來令&煞車油是否足夠。
如果你的車輛喇叭位置在外部，在測試時可以用手遮一下避免太大聲。
緊接著由教練示範安駕課程之一的繞錐行進。
其實安駕課程的用意是要讓車主更加熟悉自己的車輛，
熟悉低速時該如何騎乘才不會發生倒車的意外。
安駕課程也針對三種過彎騎乘方式來做教學練習。
同傾過彎
外傾過彎
內傾過彎
直線剎車則是以短距離急加速&急減速來訓練反應。
由現場指導員舉旗指示開始剎車，
來做緊急剎車訓練。
另外也有提到車輛死角部分，
重機與汽車相比仍然有體積上的差異在。
駕駛人在看左後照鏡時的視角時，
會看到哪幾台車呢??
我們從車上實際看過去發現只有看到一台黑色的NC 750。
實際上的從後照鏡看到的視角大概是這樣前方白色的車輛是看不到的。
而從左前方A柱看出去的話，
這兩台CTX可以兩台都看到嗎?
正確答案是只有看到黑色CTX的車頭。
在經過一連串的安駕訓練後，
所有媒體學員集合在一起互相分享心得。
最後也不要忘記把上課車輛做一番擦拭喔~~~~
本次媒體安駕課程圓滿完成，
也希望媒體們可以把安駕觀念告訴身邊的朋友們。
HONDA台灣二輪將會不斷的把安駕課程交付給各位車主，
請大家多多參照官網資訊喔!!!
本文最後由 編輯部女孩 於 2018-1-4 16:27 編輯
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