Ducati monster 696惱人的耗電問題解決了

因不常騎車...只有偶而騎我的小杜(非小肚肚)上下班，
算算一個月還騎不到一百公里(所以有人就說乾脆租車比較划算)，
也因為少騎就算電瓶是新的也會沒電，
加上班騎車上班總是點大燈，
下班就會起不動的窘境(就是發不動...沒電)，
相信有幾個同事已經有幫我推車發動的經驗，
所以就來改一下最耗電大燈好了！
經過了解...開啟頭燈的模式如下圖1，
利用同事下夜班還沒睡覺前去叨擾修改(真的很感謝捏)，
把原本近燈會跟定位燈一起亮的模式改成只有定位燈亮，
右手把總成多加裝一個大燈開關，
原廠日規有賣右手把總成含大燈開關要價$2000~3000，
小弟上網買個台製開關好像$300加一些電子材料不到$50塊，
完成啦！
這樣就不用久久騎一次又開大燈...回程就沒電的情況！

圖1.大燈示意圖(由上而下依序是近燈、定位燈、遠燈)


  
圖2.原右手把總成



圖3.原大燈線組   

圖4.原右手把總成+大燈開關   



圖5.原大燈線組近燈、地線與大燈開關串接，並加熱縮管及防水膠套

其實右手把總成就有預留一個洞，
歐規就是開電門大燈一定要跟著恆亮，
所以我猜應該就沒有大燈開關的需要...就廢了！
其實在台灣漸漸有些新款機車已經有定位燈的設置，
就不必在白天還開著大燈耗電！
小弟也是一本這樣的初衷來修改！

小肚就是這樣
電系問題一堆

我怎麼不管怎麼看都是你電瓶壞了~
騎到公司下班就沒電~絕對不正常~

我有一次下班RR也沒電~因為鑰匙沒關電門~大燈亮了幾個小時我不知道~八小時下班後車子就完全沒電了

除了那次之外~絕對不會有騎到公司下班就沒電......

而且我可以保證你加了那個開關也好不到哪裡

換顆電瓶吧

也有可能你有裝什麼無線電機車小U測速器行車紀錄器~外觀七彩霓虹燈之類的

就算上述全都裝~電盤發電量也可以支援全部~

直覺也怪怪的~

沒理由這麼吃電

我覺得真的少騎，可以把電瓶負極拔掉。

陳阿鼎 發表於 2015-12-9 15:36
我怎麼不管怎麼看都是你電瓶壞了~
騎到公司下班就沒電~絕對不正常~

因為電瓶剛換沒兩個月...
所以排除電瓶壞了！

poisonhi 發表於 2015-12-9 19:11
我覺得真的少騎，可以把電瓶負極拔掉。

說實在的...小弟曾擁有過NIKITA、MYROAD、TMAX、FZ1S、FZ6N(騎不慣一值換車)，
要拔電池可能就屬這任的小老婆最難搞了(Ducati monster 696)，
要拆油箱外罩、拆油箱....第一次拆還找不到坐墊下方鎖油箱的六角螺絲，
找到了還打不開...後來弄半天才知道是倒牙螺絲...手還被排氣管燙了幾下！
果然要適應義式浪漫要付出點代價啊！

陳阿鼎 發表於 2015-12-9 15:36
我怎麼不管怎麼看都是你電瓶壞了~
騎到公司下班就沒電~絕對不正常~

小弟啥都沒裝...只裝了後車箱、拉桿、平衡及防倒端子，
其他皆原廠！

義式正品！！！