敬告:
如您是以下讀者，建議不用繼續看下去
1. 喜歡看圖，不喜歡看字。(文多圖極少)
2. 買台重機而已，又沒什麼大不了。
3. 家人極力反對重機。(此篇對您沒幫助)
4. 檢查文章字句問題。(拜託!了解我寫的意思就好OK)
5. 內容:舊駒NSR、試乘XJ6、CBR500R、R3後買二手FZ6S過程故事。
如您已看到這裡，表示您不是以上讀者，或是無薪假受害者，
無事看看打發時間，那有點長故事就開始了。
『隼』是年輕時最喜歡的一台，漂亮外型，強悍動力~贊!
退伍後，拿當兵存下所有錢買下當時國產最速機車NSR做為代步
工具，當時重機是無法領牌，領牌不提價錢也非我所能，一晃眼21年
過去，去年也完成環島旅程，小N(簡稱自己的NSR)也該退休了。
《※注(重機):大型重型機車，不是重型機具或豬哥機，以下簡稱重機》
因小N兩年前罹患肥腸堵塞症(排氣管堵塞，長期低速運轉二行程機
車通病)，加上零件取得不易，萌生換車的念頭，雖然小羊好騎好鑽置
物空間大是很好代步工具就不考慮，先天DNA已決定就是喜歡檔車，
縱然有諸多不便，此時沉睡以久不良DNA發出『重機』訊息，想了一
下換掉19年老車太座因該不會反對又加上小N生病沒人要醫，嘿嘿!
機會來了~考照先
拿到駕照直奔重機店，老板我要檔車有『風龐』重機，經老板的介紹
及解說後，我轉到另外一家店買了『可愛馬』回家，原因: 仔細想了一
想，重機真的是我想要的嗎？準備好這樣的費用嗎？跟照顧小N好像
有很大的差距（跟本沒有照顧過小N）， 還是再過陣子再來考慮這個問
題，不過車還是要換，這個過度時期… 電動自行車，考慮上班地點近、
免稅、免牌、不一定要戴安全帽(當時優點但現在可能免牌跟不用安全
帽將強制)、表速度可達每小時45KM、補助後價格3.2W
就是它『可愛馬』電動自行車 (目前上班主要交通工具)
也因找要買何種電動自行車關係，在網路上看到一些有關那個年代老車
重整的故事，影響最深的一句話：『老車不死、只是沒料』，還有看
到把整台NSR完全分解更換耗品零件重新整理噴漆，花半年時間重組
後看來就新車一樣，這也燃起自己DIY想法，加上已有代步電動自行
車就算失敗也不影響，拆了、對症下藥『火烤肥腸』後我的小N復活
了，訓練半年後展開環島旅程。(詳情參閱:NSR環島前篇)
當您完成了自己人生中一件自己要做的事後，下一件事未想到或未
接上時，不知您有何感想，套用我小孩說:『空虛、寂寞、覺得冷~』
XX(不雅消字)、這小屁孩那學的?
當您人生似乎不在那麼忙碌，自己時間也越來越多時，空下時間要
作什麼呢? 金融風暴後工作變少了不用再加班，慘的時後週休3日，
這時不良DNA又開始作怪(男人真是不能有點錢又有閒會作怪)，考慮
這個重機問題，這下問題變更複雜了，小N修好了又有短程代步車『可愛馬』
，驚!以上錯誤決策失去買重機理由……
此時政府繼台中市110年後進入市區須使用電動車後高雄109年
禁二行程機車，XX(不雅消字)、為什麼不是明天全台禁二行程機車
，那就是我一個換車的最好最的理由，還要等到109年……(勿筆戰、
不要炮我~ 我只是單純要一個說服自己的理由，請不用建議汽油加
鹽或其他民間偏方讓小N看來是年老自然往生，我做不到)
『理由』此問題太複雜先擱下，先了解自己要什麼樣重機，先到
重機出租店租重機騎騎看，我本來要租ER6F可是店家沒有後改租
XJ6N，因為這是出租店裡馬力最小最便宜檔車，當時店員看我騎
小N說:租XJ6N差異不會太大，不考慮改租600CC跑車嗎? 租金
才多一些些，首租又有優惠。我回:第一次騎重機上路，安全第一
(心想22P跟78P差異不會太大?那重機就不用賣了，還是要我幫你換新殼)
ER6F XJ6N
第一次上騎重機上路感覺怕怕的，跟教練場完全不同，在教練場
最高時速35KM/H(直線加速)其他都慢慢的，騎感覺很穩不會像小N
靈活，加速很有感~就是這種像海盜船45度下衝的感覺，手把震動
也比小N小、微微震動，因為車是租萬一有閃失修車費是很驚人的
，或許這是很多人不願租車原因之一，真的租車有一種莫名其妙壓力
，但試了這趟我知道600CC街車數據已很夠我用。
不久後HONDA在北中南設立重機據點也提供試乘，當然要去騎
騎看，費用$300可選兩種車款，會有教練帶騎半路與教練換車，要
簽車價本票，我單選CBR500R原因:價格、600CC已很夠我用。上車
第一感覺手把震很大，感覺比小N大，我想應該是錯覺吧(當天是開
車去)騎乘過程中動力操控都OK，但有一點讓此車在我的名單中除名
就是喇叭按鈕與方向燈按鈕和我騎過車種相反，切方向燈都按到喇叭
，在這煩躁交通中輕則白眼、重則可能有生命危險，不小心看一眼
都被打到住院，亂按喇叭更是挑釁訊號。
CBR500R YZF-R3
2015年最親民黃牌R3當然不能錯過，本來要參加試乘會，後來
因試程會場地為教練場、試乘人應該會很多，能試騎就有限做罷，後
來也從朋友中証實我的想法，朋友說低轉很沒力沒機會進入中高轉速
。別人說作為參考、自己試過才是正解，租…台中竟然租不到，找到
都是北部，過陣子再看看吧。
有天上網看看重機，看到台中重機車行提供R3試乘，電話詢問
試乘費用為$1000元、4小時、不限里程，當下就約定試乘時間，一
到車行拿駕照給服務人員填寫基本資料後，服務人員就從後面牽出
一台R3並把鑰匙給我，告訴我可已騎走，我當場愣了一下後問服務人
員不用簽本票嗎?也還沒收試乘費。服務人員說試乘費還車時收，因為
是試乘目前暫不簽本票，如有狀況會依實際維修費或罰單計算。
(上次租車時會簽車價及違規罰單兩張本票)這會不會對店家沒保障?
騎上R3感覺比小N大一點，不會像前兩台大很多又重，手把震
動比CBR500R小，本來要去加油看一下油表竟然還有4格，租過車
朋友因該知道大部份牽到車就是先加油，大多以使用備用油量，不先
加油您騎它一段就換它騎您一段。新車油表應該不會是壞的吧?搖一下
車，感受油箱傳來訊息油還滿多，那就直接上快速道路前往常騎路段。
上快速道路小坡今天車有點多，可是這動力也太驚嚇怎會跟小N差
不多此時轉速5千左右，當下好想繞回去跟服務人員說我才騎一下下，
可不可以不要收試乘費，後來想一想租都租了還是把它騎完，快速道路
上很難上六檔我大多在四、五檔間，上六檔會感覺加速困難好像老牛拖
車(表速80KM/H左右)，離開快速道路脫離市區來到重機新手最愛台3線。
來到熟悉路段那乖乖右手就會變的有點暴躁，此時紅綠燈變成賽車
場起跑燈，入一檔微動油門待綠燈一亮確定安全後油門全開，當轉速超
過6千左右之後有老牛變賽馬感覺，爽~
原來此車是要這樣騎，還好剛
租時沒還車不然就無法了解此車作出錯誤評論，當天騎了160KM還車前
加了6L油(店家沒有要求還車要補油，單純店家給方便我也不要造成店
家不便)，還車時油表顯示5格比租時多一格，還車時當場愣了一竟然沒
有人檢查車子，繳費後服務人員給一張發票說這樣就可以了，怎麼會那
麼相信消費者、還是R3太便宜(23.8W也不少錢也)。
還車後剛好是下班時間，騎著小N在環中路上，路上汽機車滿滿的
每位駕駛有如神功護體技術了得，高速移動下間距約10cm(可能太誇張
但真的好近好有壓迫感)，停紅燈後有如賽道起跑瞬間萬馬奔騰，還有
大貨車與機車強道、機車騎士比中指、大貨車駕駛丟保特瓶當場快要打
起來，還好綠燈亮起化解一場公雞鬥螳螂，這用路環境也太可怕，豈只是
虎口可形容。
試完三種CC機車後對我來說R3就夠用，可是感覺上只是將小N放大
一些加上等紅燈時就會有直昇機在後方盤旋，最後決定還是朝向4缸
600CC內紅牌重機思考，次因、萬一政府想通開放重機上國道應該紅牌
會優先吧? (~12/12在台北有開放重機上國道請願活動~)
稅金:251~500CC $2,520、501~600CC $3,360、601~1200CC$6,120 、
1201CC以上連查都不用查那稅金完全不考慮，過601CC
以上車很多可是稅金也加重很多，有些人會說平均下來一天都買不到一
顆茶葉蛋，可是政府稅單不是每天來(要是這樣人民會翻臉吧)，稅單
一來就要繳那麼多如再加上親人的，繳費時真的很有感，我看不只買
一箱茶葉蛋、買一隻豬都沒問題。(個人對目前燃料稅法不公不義更是
感冒，使用者付費OK、不使用也要付費這是什麼道理)
目前市售紅牌新車價格~唉! 買一台對家人毫無幫助，完全自己使用
也不是代步工具(真是玩具無誤)實在買不下手可是又愛，看看網路上二
手是否有機會，在朋友介紹『重機論壇』內敗家物流愛車銷售內有很多
二手重機，逛了一陣子看到一台XJ6F(ABS)領牌一年多賣31.5W，整個
人被電到了。(這是繼隼之後我設定目標車，為什麼? 隼:稅金太高，不
易駕馭，好貴。XJ6F-前兩項反之，還是好貴。)
該買嗎?這價格都可買半台汽車了，買?就算幾年後不騎了賣出，也不
會損失太多(重機還算保值，中古車價比車好太多了，之前買一台五年
中古車花18W、新車約54W) 經過了一番天人交戰後，再等等看搞不好
賣不出去就會再降價，網路評價不高是一台被閹割版車，沒人愛最好這
樣才不會有人強、價格就好談，還再猶豫等待中它很快就賣出，XX(不
雅消字)，是誰說這車沒人愛，賣掉了
~~ (網路說參考參考就好)
好可惜~ 看來3字頭車價對我來說是有障礙的下不了手。
繼續逛了一陣子，發現XJ6F好少之後只看到一台2010年無ABS都
要賣28W(當時還真是後悔沒買那一台)
，跟賣主盧了幾次希望可再降一
些但失敗，之後沒看到賣主發文大概又賣掉了? 我想賣主都會說都要
騎重機有差那1~2萬元嗎? 買主都會說重機都要賣有差那1~2萬元嗎?
當然賣高買低是最好(好像玩股票賣高買低、賺差價)，所以一定有差，
不然就不會有自己設定的心裡門檻『預算』。阿!跟此車真是無緣，
只有期待再相逢，繼續給它逛下去。
2010年領牌FZ6S無ABS里程不到3千賣22W，哇!比R3便宜
整個人又被電到了，趕快留言車主我要，雖然有倒車留下一些小傷痕
但我並不介意，跟賣主敲定看車如沒問題就馬上辦過戶，車在北部
我在中部一趟下來要花很多錢跟時間，只要不發現撞車或與里程不符
問題，我想此車應該是買定了。
(最初錯誤決策失去買重機理由~想很久沒有答案，看來擱置無法
解決問題、先處理可解決問題後『理由』就忽略也就不用理由~哈哈哈)
買什麼車前要作功課確定自己要的是什麼車，買二手車前更是要
作功課，買入後就是自己要承擔所有風險，這是我第一次向個人交易
更是要小心，所以整理前人網路提供方式
1. 車輛檢查表(表單1)
2. 簡單試乘(由車主載我繞一下感受震動及換檔平順)
3. 銀行匯款
4. 監理站辦過戶
雙方身份證及印章、原行照、強制險(也可一起過戶)、驗車(四個月
內驗過免再驗)、費用$150元
5. 簽買賣契約(空窗期法律責任歸屬) (表單2)
完成重機交易
(表單1)
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| OK
| NG
| 備 注
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1
| 車籍資料
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2
| 車殼號碼
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3
| 骨架號碼
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4
| 引擎號碼
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5
| 前輪紋深度
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6
| 前煞車來令片
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7
| 後輪紋深度
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8
| 後煞車來令片
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9
| 鏈條與齒盤
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10
| 輪框使否歪斜
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11
| 前後避震是否又異音
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12
| 龍頭的珠碗有無間隙
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13
| 骨架是否生鏽
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14
| 前後輪是否歪斜
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15
| 機油狀況
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16
| 前後煞車油狀況
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17
| 水箱狀況
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18
| 鑰匙孔有無鬆動
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19
| 大燈
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20
| 方向燈
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21
| 尾燈
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22
| 喇叭
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23
| 儀表開關
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24
| 好發動
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25
| 發動時聲音
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26
| 熄火後再發動
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27
| 引擎怠速是否平穩
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28
| 空摧油門試看引擎轉速
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29
| 驗車公里數
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30
| 動態驗車
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31
| 油耗1L=KM
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(表單2)網路COPY來
大型重機買賣合約書
立合約人：賣方 （簡稱甲方），買方 （簡稱乙方），經雙方同意共立買賣合約如下：
一、 甲方所擁有車輛年份廠牌車型，牌照號碼，號，願讓售予乙方，經雙方同意價格為新台幣 佰萬 拾萬 萬 仟 佰 拾 元。
二、 乙方於簽訂合約時，交付定金新台幣 元無誤，餘款新台幣 元，應於 日前，以現金一次付清予甲方。
三、 乙方付清餘款後，甲方應立即將該車之全部證件交予乙方辦理過戶同時交車，若該車於過戶交車前有交通違規罰款事項或來源不明、產權糾紛等情事，概由甲方負全責，如因此無法辦理過戶車款須無條件退還乙方不得異議。
四、 乙方於民國 年 月 日時分接管該車，其後行民、刑事責任概由乙方負責。
五、 合約成立後，雙方不得違約，若甲方違約不賣，應接已收定金款項加倍償還乙方，若乙方違約不買，或不能於約定期限內付清餘款，甲方得以沒入乙方所付之定金，並有權收回該車。
六、 雙方如有一方違約，得自願放棄法律先訴抗辯權，不得提出異議。
七、 以上買賣合約係雙方同意議定，各須遵守覆行，恐口無憑特立合約書一式兩份，雙方各執一份為憑，簽約當日即行生效。
附註：該車 年度 期牌照稅由 方負責繳納， 期燃料稅由 方負責繳納，過戶規費由方負責繳納。
甲方（賣方）簽章： 身份證字號：
住址電話：
乙方（買方）簽章： 身份證字號：
住址電話：
中華民國 年 月 日
第三,四很重要,防治空窗期法律問題
(抱歉~下段文字怎麼貼改都無法順我要的格式,傷眼了)
當天中午就從北部直接騎回台中，順路到三峽祖師廟拜拜，感謝交易
順利回家路程平安當然不可錯過金牛角麵包，中午在廟口對面吃碗清燉蕃茄牛肉麵後就從三峽出發往下一休息站三灣出發，當天天氣很好、天很藍只是好冷(今天早晨是入冬第一道冷氣團最強時後)不過心是快樂的，比買新汽車時後還要快樂，不過此時發現油量表每格一直閃，應該是沒油吧?加油先加了4L加油槍就停了，心想慘~油量表有問題，一開電果然油量表每格一直閃，此問題並沒有太大影響我的好心情，拿出昨晚趕工小抄夾在機車擋風板上，依小抄標路線前進(三峽至北埔沒走過、防止迷路)，今天真是一個騎車的好日子，太陽高高掛、路上車很少大約騎了1.5小時就來到三灣7-11，這一路又發現另一問題，不用像小N跑山路一路換檔，這會不會失去騎乘檔車的樂趣啊，連六檔都還會有加速感。 買了杯熱咖啡，座在店外椅子上曬暖暖太陽看著它，喝了口咖啡、想這樣的我算圓重機夢嗎?還只是買了台重機呢?還是正在作夢、作 一場人生五子登科加強版的夢呢? 再喝了口咖啡、XX(不雅消字，太
大口被燙到) 喝咖啡只能聊是非、胡思亂想不喝咖啡，看了一下
四周沒變大F(簡稱自己的FZ6S)也還在，專心享用這杯苦中帶甜香
純熱咖啡，還有一半路乘要騎。
太陽快下山了我也和大F平安回到溫暖的家，卸下裝備及三峽
金牛角，馬上那起手電筒及工具檢查油表異常，早上前車主告知
因少騎沒電前些日子換過電瓶，直覺告訴我問題一定要在油箱下
(如果不是、歹事就大條會出走很多小朋友~)，拿起手電筒東照西
照、果然照到一條裸銅線太裡面了碰不到，那起工具拆。
慢慢掀起油箱就看到一組線沒有接頭裸露銅線，油箱掀到最高量一
下線不夠長，大概換電瓶時被扯斷，這算設計不良還是技師訓練不足?
將接頭取下、因是扯斷所以有一隻PIN殘留在接頭內，另一隻PIN還
再線上，扯的真好不然還不知要如何復原，萬一插錯燒毀那……
接下來只要把接頭內殘留PIN取出與線接回就OK，想的簡單搞了一個
多小時PIN就是取不出，我放棄了決定使用最後手段，拿起打火機燒
小一字起子把接頭內頂住PIN卡榫熔掉，這表示以後接頭沒頂住線插回
PIN會掉出接頭。
小心插回接頭放下油箱開啟電源，油量表不閃了我修好了開心~
油量表是不閃了可是油量還有4格(滿油6格)這正常嗎?加滿油後也騎
快160KM再觀察看看，接下來當然把機油、機油蕊、煞車油、冷卻水
通通換掉，看到機油流出來竟然不是黑的而是像深紅茶，看來真的很
少騎。有倒車過前罩鎖點有斷及破裂順便一起整修一下，鎖點、液態快
乾加細木粉，破裂、AB膠加纖維網，不會好看但固定效果還不錯。
(沒圖沒真相、有圖不一定是真相，邊作邊拍真的很麻煩，所以沒真相)
擁有屬於自己『夢』真的很開心，圓夢之後享受它帶來騎、拆、改
、修、妝的樂趣，好天氣假日老婆小孩還沒起床，騎著大F馳騁在山道
與對向騎士到早，呼吸早晨清澈空氣中傳來陣陣草莓香味(季節限定)~
第一桶油跑282KM/加了12.37L約22.8 KM/L，四缸這樣油耗應該還算
正常吧?
人生要尋找屬於自己模式的幸福，未必是擁有豪宅名車，地球最
幸福國家不是所得最高的國家，不要先劃地自限，這樣會比較寬廣
，事、也會較容易達成，擁有屬於自己『夢』真的很幸福。
27
40108
