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四代勁戰-原廠前後輪框輕量化

來源: 心得 racingking180 2015-12-5 00:44 只看這個作者
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本文章最後由 racingking180 於 2015-12-7 21:54 編輯

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首先!這框是我半年前加工的,目前里程數也測試接近騎一萬公里了
目前還沒爆/龜裂/歪框etc...


原廠四代前後輪框相較於上三代來講已經夠輕了
既然買不起鍛造輪框,就來做個輕量化吧......至少含拆裝價錢我是可以接受的
所謂輪下一公斤;輪上十公斤(?)

於是我就騎到屏東××車業做加工


四代勁戰-原廠前後輪框輕量化651|小老婆汽機車資訊網
這是原廠前後框,拆下來還尚未做加工的樣子接下來就是,加工的部分

四代勁戰-原廠前後輪框輕量化7323|小老婆汽機車資訊網
前輪軸心

四代勁戰-原廠前後輪框輕量化8091|小老婆汽機車資訊網
後輪軸心

四代勁戰-原廠前後輪框輕量化145|小老婆汽機車資訊網
前輪碟盤下方切削處

四代勁戰-原廠前後輪框輕量化2462|小老婆汽機車資訊網
後輪碟盤下方切削處

四代勁戰-原廠前後輪框輕量化2028|小老婆汽機車資訊網
左)加工後,五爪簍空變十爪四代勁戰-原廠前後輪框輕量化6353|小老婆汽機車資訊網
右)加工前

四代勁戰-原廠前後輪框輕量化3629|小老婆汽機車資訊網
上)後輪框加工完後背面照
下)前輪框加工完後背面照

四代勁戰-原廠前後輪框輕量化5913|小老婆汽機車資訊網
上面的數字似乎是原廠前後輪輕量化後的體重

四代勁戰-原廠前後輪框輕量化1198|小老婆汽機車資訊網
前輪框輕量化後上車照
四代勁戰-原廠前後輪框輕量化7079|小老婆汽機車資訊網
後輪框輕量化後上車照


心得:
輪框清量化後因滾動阻力減低,因此不論是加速或者煞車的反應都會來得敏捷些
所以騎乘時加速反應/頃導性好一點,省油性都會好一點!
有人會問說為什麼不直接換鍛框,上面說了預算不夠反正只是代步而已,不用裝太好
長途要出門騎車的時後還有大羊可以騎四代勁戰-原廠前後輪框輕量化1487|小老婆汽機車資訊網
騎了快一萬公里前後輪框目前也是頭好壯壯,一點狀況也沒有...
怕爆的話老闆也跟我說他加工數量接近一千顆左右了叫我不用擔心這問題!





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  發表於 2015-12-7 22:33
輪下一公斤 輪上10公斤好嗎? 來源沒寫?!  發表於 2015-12-7 19:16
所以? 可以再來幾張不同角度的嗎?!  發表於 2015-12-7 19:13
誰屌你分不分享 我今天要說切這個輪框有問題就是有問題  發表於 2015-12-6 04:04
學過材料的人.絕對不敢這麼做!!  發表於 2015-12-5 21:09
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收藏1
停不下來     比騎不快還可怕
動力周邊升級了 那制動周邊升級了嗎 ?
0~100不厲害 100~0才厲害
“YAMAHA

網友回覆65

跳到指定樓層
以外型來說我倒是很喜歡啦
65#
bps 2016-6-28 17:10 只看這個作者
生命就只值這麼一點嗎??

勇哥一枚四代勁戰-原廠前後輪框輕量化5446|小老婆汽機車資訊網  過彎請小心!!!

  如果說可以這樣搞的話 那些CNC鍛造框 不就在搞笑了四代勁戰-原廠前後輪框輕量化8444|小老婆汽機車資訊網四代勁戰-原廠前後輪框輕量化46|小老婆汽機車資訊網
深藍風暴 發表於 2016-1-8 12:40 四代勁戰-原廠前後輪框輕量化3902|小老婆汽機車資訊網
這輕量化的價錢可以買2手的鍛造框吧~之前有問過~還是覺得買輕量化的鑄造改裝框划算 ...

你自己算一下全新原廠框+輕量化的價錢,我當初是問全新原廠輕量化買斷價,要九千一顆
這輕量化的價錢可以買2手的鍛造框吧~之前有問過~還是覺得買輕量化的鑄造改裝框划算

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原廠前+後輕量化後4張有找 輕量化鑄造改裝框前+後 4張還找不到^^  發表於 2016-2-6 23:21
您需要的是2.5J+2.75J的鍛框來配100/90+120/80-12
愛車之竿 發表於 2015-12-7 21:45 四代勁戰-原廠前後輪框輕量化9380|小老婆汽機車資訊網
我最近改完鍛造
那兩顆框都被別人劫走了

前後都鍛造了嗎?
爽度應該更棒囉!
我最近改完鍛造
那兩顆框都被別人劫走了四代勁戰-原廠前後輪框輕量化3008|小老婆汽機車資訊網
本文章最後由 sssx5566 於 2015-12-7 11:45 編輯
goog_boy9 發表於 2015-12-7 02:04 四代勁戰-原廠前後輪框輕量化7572|小老婆汽機車資訊網
原廠框都是測試過無數次
如果讓人摔車受傷
原廠會上法院被告翻

好奇問題在哪我想知道因為我對這個有興趣順便徵求一下同一間做的有壞掉的框,看看真相
因為這樣輕量化效果確實有啊
平價獲得輕量效果要是這樣是可以接受的阿