本文章最後由 yau9823 於 2016-5-19 08:45 編輯
這是我之前改DINK180齒輪箱軸承的文章
http://forum.jorsindo.com/thread-2109020-1-1.html
這次在Downtown上我還是選用SKF
新車到手,我沒有零件手冊
所以我是參考1代車Nitika 300的零件手冊
但光陽在某些部份,仍有不同
先提供料號給大家,不要問我那裡可以買
網路上很好找SKF專賣店與油封
拆之前請自已把工具準備齊全
拉垂一定要有,還有逼猴....還有很多工具........
齒輪箱墊片料號 21395-LEA7-E00
CASE部分
6302
6302 -C3 驅動軸,我用C3
6205 雙蓋
傳動外蓋 6005 雙蓋
油封 34*54*8 (跟N300不同,外面買不到,請叫原廠)
6205 -C3 驅動軸,我用C3
6302
6304
耐高溫油封 25x35x6 (這顆原廠是給耐高溫,所以建議用耐高溫,最好多買一顆備用)
開閉盤 (自由選擇)
6902雙蓋
滾針25X32X12
前輪
6002 雙蓋 X2
油封22X32X7(跟N300不同)
排骨
油封內 30X40X7
油封外 30x48x7 (跟N300不同)
6204 雙蓋
以下是部份施工照
開拉軸承
LEA7 2代CASE(我自已猜想的)
一定要上的C3,這顆是雙鐵蓋,請賣家幫忙拆鐵蓋
已上SKF
這顆很難拉,我用敲出去的方式,把軸承打出來
這算偷輕嗎?
由內開的齒輪箱
工具與SKF
原廠給的耐高溫油封與LEA7 1
原廠給KOK,感覺還不錯啦~
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