剎車主泵疑問

其他 · 2015-11-17 17:21

本文章最後由 CR125 於 2015-11-20 00:27 編輯

前兩活塞后單活塞鮑魚，改直推主泵，選什麼尺寸活塞合適（手感線性要好）。
還有，看到有用上泵活塞大小配（前大后小）。
有經驗的朋友講解？感謝

CR125 · 2015-11-17 17:23

kevin092200 · 2015-11-17 19:47

4000轉起步不好嗎? 台灣沒有這部車想要改如何?

qq420 · 2015-11-17 20:02

這車質量差了點...SYM第一批電噴
聲音粗澡.很多細節沒搞好
倪氏試過車後
根本不考慮
小問題很多的

QooGary · 2015-11-17 20:02

傳統速可達都是4000轉左右接合

manure54321 · 2015-11-18 09:23

速克達不都是4000轉起步嗎?

dgysavage · 2015-11-18 10:00

4000轉是再正常不過的了，大陸人好像很喜歡低轉速，不知道是爲什麼，盲目喜歡低轉速的意義何在？

000 · 2015-11-18 14:08

本文章最後由 000 於 2015-11-18 14:10 編輯

乾式CVT的通病

起步高轉速比較不會抖

但是浪費油就是了

h7878220 · 2015-11-18 18:13

噴射世代以後的速克達才是400rpm接合吧
以前化油時代3000prm就能蠕行的車多的是

CR125 · 2015-11-19 13:03

本文章最後由 CR125 於 2015-11-19 13:09 編輯

感謝大家，再問一問，這車改直推上泵，選什麼尺寸活塞合適（手感線性要好）。
還有，看到有用上泵活塞大小配（前大后小）。
有經驗的朋友講解？感謝

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