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Tigra安裝Bazooka 4.0心得分享

来源: 懸吊 jayshow 2015-11-11 14:36 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 jayshow 於 2015-11-11 14:36 編輯

前陣子有發文詢問各位版上車友前輩關於避震器選擇的問題

最近剛好在跳蚤市場賣掉不用的Canon 16-35mm F2.8L II鏡頭

所以就去安裝了Bazooka 4.0來使用 Tigra安裝Bazooka 4.0心得分享5734

使用到現在也過了好幾天,一開始很擔心不會調整,一直上網爬文,後來在YouTube找到一段影片


所以就按照官方說明去做調整使用

單人騎乘氣壓打30psi,伸側轉10響、壓側低速依官方建議開6響、高速全開、EndingForce打110psi後全開

這幾天用這樣的設定騎乘上感覺相當舒適啊,平常上班會經過的爛路現在幾乎都不會讓我的屁股飛離開椅墊了,而行程上使用了約二分之一
不過我感覺伸側的部分只開10響有點不足,遇到連續顛簸的路段時,明顯感受到避震器跟不上,這幾天會來測試伸側開13~15響的感覺

壓側部分,在遇到高低差比較大的路面時還滿穩定的,可能是因為高速閥門全開的關係吧,低速閥門的部分開6響真的足以應付雙北市很多的道路狀況了
不過我還是會去多嘗試另外幾種設定,看看差異性會不會很大?


雙人騎乘氣壓打42psi,其他設定不變的情況之下,騎乘的感覺竟然比單人騎乘更舒適.........哈哈
但是行程上使用的約三分之二,可能是EnringForce的壓力不夠的關係吧
我覺得EF的調整是個好厲害的設計,氣壓控制全行程的阻力、氣室大小也能控制阻力又可避免末段行程阻力過大

這組避震器真的在調整上有好多可以玩的方向去尋找,最近會再去嘗試不同的設定來感受,之後再跟各位車友分享心得,謝謝大家!!

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  發表於 2015-11-24 19:06
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恩 看起來很好偷...  發表於 2015-11-11 22:59
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