[東京車展] YAMAHA單缸水冷可變汽門引擎的NMAX 125

SMAX騎乘超不舒服 應該說台灣車都差不多
台灣都喜歡有腳踏 還有置物空間 導致騎乘姿勢不佳
自從馬車報廢後 想買台類似的基本台灣買不到了
而其他國家這種大速克達都還是以騎乘姿勢為主 而不是置物空間

cowboybebop 發表於 2015-11-8 15:12
若是在台灣上市的話可能取消可變汽門正時，變成一台單純4V水冷速克達..

SMAX就是了
不過這可變汽門引擎會用在SMAX 2代嗎?

  比起 S MAX 這台 N MAX 給人感覺更像是 Majesty 的後繼車種呢~
不知道會不會有 N MAX 125 V.S. K-XCT 125 的比較文呢?? XDD

側面看車頭.. 感覺有點怪..不協調...

但是只有 125cc .覺得動力..有點弱...

金色閃光 發表於 2015-11-8 17:02
個人天真的認為:
引進這台比引進馬車250來的更適當!

這種人體工學，國內廠商真的是該好好學習...

台廠的可變氣門，酸民說雞肋裝置沒有用...
日廠的可變氣門，變成說好棒棒進步很多...

這東西 先前好像看過 光陽有發表..... 一樣的系統

可變氣門..... 嗯..... 連Y牌也踏入這區塊

耐用度如何呢? 故障後的修理費會是多少?

這才是真正讓人好奇的地方....

如果耐用度不足 只是會在未來反性增加一種不確定性的高額開銷

車頭也太醜了吧 ，這真是yamaha的車嗎

好醜的車...

網友都沒發現嗎QQ
這台根本是競戰加SMAX的外觀(合體)= =

日本人太會搶錢了吧
看競戰跟SMAX都賣得不錯,才弄個新噱頭