SMAX 換了SUZUKI GSX 5W50機油 心得

小弟今年八月中旬把騎八年的四期化油GSR換了SMAX，
再網上也爬了不少機油相關資訊，原廠的礦物油的確比壓馬路10W40的半合成好騎很多，
壓馬路10W40在300KM的換上去，小弟機車騎過最少四台換了不少機油，
沒遇過騎起來感覺這麼不適的機油，後來就去材料行購買以前騎GSR用的GSX(NT：350)，
把拆油底殼壓馬路卸乾淨(更換總里程800KM)，GSX剛換上去馬上就回到以前GSR的順暢感，目前已經換了第二瓶了(更換總里程1800KM)有以下心得分享：

1.耐久度：在水冷車上該機油劣化速度減緩很多，公司到家來回20KM，GSR上大概於800KM衰退1000KM是極限，但在SMAX上1000KM後也無明顯的衰退感，反而比剛加進去時順很多。(第一瓶多少還是會混到前油決定騎1000KM先洩掉，第二瓶後續測試極限)

2.起步初速：SMAX起步挺遲緩，換了該機油且其較稀的特性，起步個人感覺挺有感的，最少起步跟125有持平了。

3.聲音：聲音還是一如往常的大聲，在SMAX聲音比GSR的還大，聲音像是改了管般的低沉渾厚，呼嘯而過路人都會注意一下XD。

4.尾速：訓車期間不太拉尾速也無從比較，換了這罐後拉過，微逆風極限116KM/H，小弟體重98KG。

5.第一瓶油卸油後，磁石螺絲上還是或多或少有鐵削，待日後持續追蹤再看看。

以上為個人測試的心得，謝謝。

原廠礦物油是哪罐 比4R好騎!?

原廠礦物油就是交車時隨車在裡面那罐

我的NEX用過GSX 5w50一罐，起步中速算得上非常暴力但是很震！
因為覺得震所以沒拉尾速…………之前看過其他車友分享保護力似乎不好 磁石鐵屑蠻多！

以350的價格，建議改用賽克隆pro 4 plus 5w40



加速不慢 抑震力很優，會有全新不同的感受！
NEX用Silkolene pro 4 plus 5w40跑兩趟武嶺1100多公里，到1500公里換下…


感覺還沒怎麼衰退，因為冷車時較難發動所以換下……


或是德國龍、力魔等德國油品～

魔龍祭天 發表於 2015-10-31 05:26
我的NEX用過GSX 5w50一罐，起步中速算得上非常暴力但是很震！
因為覺得震所以沒拉尾速…………之前看過其 ...

哈!我的敏感度沒這麼高，GSR等感覺到通常是到衰退期又拉尾速的時候才明顯感覺到車子震，而SMAX不知是否因為有平衡軸的關係覺得還好XD。

壓馬路是YAMALUBE嗎
自從17年前車行給我加20W-50還是20W-40到我的FZR上後，就列入拒絕往來戶
剛加沒多久就怠速不穩，空檔難打
最後騎不到50或100KM就換掉了....說打架不可能，我更換不同牌子的油都沒這樣過
到現在17年我FZR換過4種牌子(嘉實多5W40和10W50、噴火狗10W60、賽克龍10W50、力魔10W50)的油都沒有像YAMALUBE一樣難用

這隻耐用度不錯~

上2000KM沒問題

耐用度水冷車表現一定會更好

新車一定會有鐵屑別擔心,反而老車有鐵屑才有問題

但說實在的,芽媽露卜的油真的一般般

(亞瑪魯布)的油是新日本代工的.但沒說很好用.可能用料普通吧~
真要用直接買(新日本機油)=ENEOS MOTOR OIL 就好.
網拍上有一堆番號..有礦物油.合成油.全合成油.
番號15W40.10W40.5W40.5W30.5W50.0W50都有..網拍上請自己依需求及預算來選購!

但小弟個人最近只敢用新日本公司貨保養汽車.汽車是用ENEOS ECO TOURING 5W30SM(PAO等級)

這瓶是汽車保養廠鈴木汽車總代理授權油.不怕會買到劣質回收油!
小弟曾分享過機車使用ENEOS總代理的授權油..如下網址:
[url=[分享]新日本5w40sm含鉬機油一千公里使用心得 http://forum.jorsindo.com/forum. ... 31338&fromuid=71445]

rabbit779 發表於 2015-11-12 23:13
(亞瑪魯布)的油是新日本代工的.但沒說很好用.可能用料普通吧~
真要用直接買(新日本機油)=ENEOS MOTOR OIL  ...

都用到新日油了，直接買原裝不是更好？