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原廠高壓縮用5W30?

来源: 詢問 尼德 2015-10-24 14:37 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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一代鵝改凸頂高壓縮壓縮比12左右,原本用MOBILE銀瓶銀蓋5W50,油耗市區35~36,長途42~44,上班單趟15KM假日單趟30KM左右,最近天氣變冷了想用Mobil 1  Extended Performance 5w-30 金瓶,這瓶是現在MOBILE最高等級的油品,是否在抑震、省油會更好呢?   謝謝
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2#
asd20344 2015-10-24 22:04 只看這個作者
一代鵝改凸頂高壓縮比?  原廠?

自己tigra 原廠壓縮比11.3
朋友tigra 改61 壓縮比沒記錯接近13
之前不管夏天還冬天,兩台車都用這罐,目前是沒太大問題

抑震方面個人認為不差,不過沒紅線和殼牌來的好就是了
至於省油,右手絕對大於機油號數

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  發表於 2015-10-27 21:50
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地瓜是水冷車 當然能安心的使用!  發表於 2015-10-25 23:00
之前看過一篇文章 國外有人做實驗
美孚一號這罐王牌5W30 高溫(120度C)時的油膜強度並不算強
比較適合給現在新汽車水冷引擎使用
高壓縮比缸頭溫度比較高
用美孚一號銀瓶那罐0W40會不會比較好?

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  發表於 2015-10-27 21:51
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  發表於 2015-10-25 22:51
4#
魔龍祭天 2015-10-25 22:57 發文來自手機 只看這個作者
氣冷車又改高壓縮比,用尾數40以上的機油比較好…
不然查一下5w30的HTHS,至少要3.5以上才能用的安心…

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這支5W30是3 =口=  發表於 2015-10-27 21:51
壓縮比已經比原廠有些差距且高達12

因該不是考慮機油的問題

而是考慮更有效率的冷卻方式
6#
x77852 2015-10-27 20:14 只看這個作者
如果非得要5w30紅線好像不錯,HTHS 3.7、ZDDP也夠

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紅線機油都標榜高HTHS  發表於 2015-10-28 01:06
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  發表於 2015-10-27 21:51
7#
喬治倪 2015-10-27 21:35 只看這個作者
這樣的高壓縮比空冷車小弟只敢用10w-50以及以上的。

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汽缸溫度高啊!  發表於 2015-10-28 01:07
8#
yuiyu1297 2015-10-28 00:24 只看這個作者
本文章最後由 yuiyu1297 於 2015-10-28 00:27 編輯

沒問題啦,超五150 改高壓縮 12.4左右 0W30安心用
室外溫度約28度
平均時速80 轉速約7500~8000 ,連續騎約30KM
溫度也高不到哪裡,給你參考
原廠高壓縮用5W30?8009

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  發表於 2015-11-1 20:09
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  發表於 2015-10-28 20:58
還好啦,從高雄一路騎到台東三仙台 時速平均80 也沒熱到哪裡大概都在95~100之間徘迴 只是傳動有熱衰的感覺XD  發表於 2015-10-28 01:22
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再高就比較危險了!更長途、爬坡會更熱!  發表於 2015-10-28 01:10
本文章最後由 魔龍祭天 於 2015-10-28 01:13 編輯

用5W40的就能安心多了!我也愛用5w40熱車也很快~
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
永昭 + 5 正確壓~~

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10#
尼德 2015-10-28 20:58 只看這個作者
yuiyu1297 發表於 2015-10-28 00:24 原廠高壓縮用5W30?4892
沒問題啦,超五150 改高壓縮 12.4左右 0W30安心用
室外溫度約28度
平均時速80 轉速約7500~8000 ,連續騎約3 ...

好喔!!  買了12瓶回家試看看!!   謝謝