自己換GSR 125珠碗鋼珠

有天忽然覺得車騎起來有點晃，騎去機車行，老闆說前輪軸承磨損，
那就換啊？換好後騎起來還是會晃，那就是珠碗磨損了，
騎去機車行說要換珠碗，老闆就開始拆，然後說珠碗沒磨損就只換鋼珠，
收我一千，換好後還是一樣…看樣子不自己來是不行了，
就去台鈴材料行買珠碗、鋼珠、螺母，才三百多而已，材料是很便宜但工就很費時 所以別說材料才多少 車行卻跟我要多少


第一次自己動手很緊張，鎖龍頭的內六角螺絲還被機車行搞到內六角變圓形……
搞好久才把內六角螺絲拆下，完全沒心情拍照留念，這是舊的珠碗。


裝珠碗要用特工逼緊上下珠碗，沒特工就必須一再調整方向盤螺母，
騎幾天後下班時路上前方急煞，我當然跟著急煞，車身居然猛晃，
直覺一定是前輪軸承問題，就去軸承行買SKF軸承回來自己換。


才裝多久居然就會晃動，台灣做的軸承耶…都弄好後騎乘上沒啥問題，
但總感覺有點怪怪的，軸承是SKF應該沒這麼快又磨損，雖然是大陸製造，
珠碗也沒問題…忽然想到珠碗的鋼珠有數量規定，
上回就是整個裝滿沒算數量，因為機車行就是這樣搞的，
今天下雨天無聊天，越想越不對…就決定重新換一下鋼珠。


原廠規定上方22顆，下方25顆，就先算好分開。


先拆大燈部份、前盾牌，再拆卡鉗螺絲、底板螺絲、前輪。







龍頭拉出


用東西撐住前叉


拆除方向盤螺母


我沒有勾型板手，拆除方向盤螺母用這個。


前叉部份拉出，哇靠？鋼珠都還在、牛油也還在。




為什麼驚訝？因為那時機車行換鋼珠時說他用的牛油可是高級品，
我才騎多久？前叉部份一拉出，下方鋼珠就全掉出來，
上方鋼珠的牛油就很薄一層，很顯然我用的牛油才是好貨，
這牛油耐高溫、不會液化…就這個牛油。


上下鋼珠都弄上去，牛油多一點比較安心。




前叉裝回前要先準備好撐住前叉的東西。


方向盤螺母鎖回。


龍頭裝回、兩個固定龍頭螺絲鎖回。




接著前輪、卡鉗裝回，接著測試方向盤螺母的鬆緊度，不能鎖太鬆太緊，
太鬆會有間隙，太緊騎起來不好操控龍頭，然後大燈部份、前盾牌裝回就搞定。



謝謝觀賞‥‥‥

真是一篇圖文詳細的文章…造福gsr車友…
我想問的是…那個鋼珠的規格是多少…suzuki店有嗎？還是要去什麼店才買得到…

小弟已再次看清楚內文每個字樓主說車行只換珠子
被店家收一千元
之後狀況還是沒改善
所以自己買材料花三百多
自行處理


Fortune & Pearpark 兩位版友
希望你們把文章看清楚
Pearpark版友
不管是不是我沒看清楚
說話沒必要這麼嗆
這是一個喜愛機車人士的討論論壇
不是讓大家嗆來嗆去的論壇

希望大家不要在爭論了
造成大家的不愉快
小弟跟各位版友說聲不好意思

sky1985 發表於 2015-10-9 16:24
嫌貴，如果今天換成你自己開店
你願意只跟客人收300多的的成本價嗎？
人家開店是有技術

我有在嫌機車行收費貴?我是被那間機車行逼到自己來的
還有我也有說 材料是很便宜但工就很費時 所以別說材料才多少 車行卻跟我要多少

knott913 發表於 2015-10-9 16:13
真是一篇圖文詳細的文章…造福gsr車友…
我想問的是…那個鋼珠的規格是多少…suzuki店有嗎？還是要去什麼店 ...

台鈴材料行的人說給你大顆的好了 我不知道鋼珠有什麼規格

請教一下 除了那把管鉗之外還需要特殊的工具嗎?
還有鋼珠去哪買?原廠材料行有嗎?

infinite0716 發表於 2015-10-9 16:34
請教一下 除了那把管鉗之外還需要特殊的工具嗎?
還有鋼珠去哪買?原廠材料行有嗎? ...

特殊的工具很多 尤其是換珠碗 沒有特殊的工具就必須自己想辦法
下方珠碗要用鋼套敲緊 上下珠碗要用特工逼緊
安裝上也有一些眉角 我是死馬當活馬醫 硬著頭皮想辦法弄

我上次就買三角台含全新避震一起裝上去了~~

既然要拆當然順便^^

永昭 發表於 2015-10-9 17:01
我上次就買三角台含全新避震一起裝上去了~~

既然要拆當然順便^^

第一次換珠碗 早上十點開始 搞到下午四點...

knott913 發表於 2015-10-9 16:13
真是一篇圖文詳細的文章…造福gsr車友…
我想問的是…那個鋼珠的規格是多少…suzuki店有嗎？還是要去什麼店 ...

鋼珠的規格 在樓主的照片 有出現了 3/16"

一般機車材料行都會有 也可以去軸承五金店 找看看有沒有更精密的版本



樓主的一身功力都是讓 良莠不齊 的機車行 逼出來的...