2015-1004 台糖賽車場 光陽KCC正賽 1330~1450

聽聞KCC到台糖舉辦賽事

小弟當作是個練習追焦的機會去練拍幾張

若不合各位胃口請見諒


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是拍攝的問題麻?怎感覺壓很低...
連G6都有他媽的不可思議傾角=.=...
可能可以算是最大傾角的車款了=.=...

godpasser 發表於 2015-10-4 16:36
是拍攝的問題麻?怎感覺壓很低...
連G6都有他媽的不可思議傾角=.=...
可能可以算是最大傾角的車款了=.=... ...

有拆中柱 跟 for賽事調整

godpasser 發表於 2015-10-4 16:36
是拍攝的問題麻?怎感覺壓很低...
連G6都有他媽的不可思議傾角=.=...
可能可以算是最大傾角的車款了=.=... ...

一般大專杯看到的比賽車也就能到這種角度了
有做一些強化的話不是問題

加上車手騎乘，只是會不會摔的問題XD
今天就看到兩台G6轉倒了

浩呆誠 發表於 2015-10-4 19:47
一般大專杯看到的比賽車也就能到這種角度了
有做一些強化的話不是問題

所以說下吊架因為吊架關係 容易卡到 只是比較穩?
而上吊架因為在上面 所以調校好就能取得更大傾角?!

我記得大家都說光陽車沒力吃機油 但他動力居然還能保持這種角度...

godpasser 發表於 2015-10-4 19:52
所以說下吊架因為吊架關係 容易卡到 只是比較穩?
而上吊架因為在上面 所以調校好就能取得更大傾角?!

光陽車沒力?  沒力不是亞哈哈欠改125系列的專利嗎?XD
(目前本人換騎Y牌了，雖然是155...)

兩陽的動力輸出是比較直接，但可能就是上吊架的穩定性不比下吊架來的好吧
能做出這種傾角是不太意外啦，當年RC都強打37度過彎了

只是看車手們在過台糖的高速彎猛補油門
時常聽到一些金屬摩擦聲就是了