雷霆 吃機油 狂噴煙問題

本人雷霆牽1年2個月(水鑽版) 里程數逼近2萬7千公里

1萬6千公里時就已有吃油的傾向 1000KM換剩800CC 想想應該也算在原廠的"正常值"
後來決心提早換機油 800KM就換 漏下來也只剩600CC (500KM檢查有補油)
直到現在已經逼近2萬7千公里 800公里洩下來 只剩400CC(500KM檢查有補油)
而且 排氣管一催油門 狂噴煙
傳動有動過 是中尾設定 管子是全直+前段回壓網尾段消音塞
加速依然兇猛 機油卻越來越少
每天都通勤來回約60KM
目前想到的解決方式
1.維持原廠規 坳保固
2.換改裝汽缸、活塞

凹保固爬文的結果好像還是會繼續吃油 但是花費可能比較低
改裝的話則不太想動電腦 6XMM以上保養跟耐用似乎是無底洞....(本人騎車比較暴力些)
不知誰能指點一條明路 換車除外 小的就是鍾愛雷霆

話說為何身邊朋友的G6也會吃機油  但架中柱空催卻沒有冒煙...
我的小小催 排氣管煙狂噴.... 騎在路上都覺得不好意思了

你看啦!光陽車就是這麼爛!每天騎60而已就吃機油! 稍微暴力一點點就受不了 這麼爛的車廠快收一收吧!





是不是常常一敗騎乘阿= =|||
另外 前段消音的話缸頭容易高溫燒汽門 活塞積碳 我想缸內應該死得差不多了...換鐵缸吧

最近一堆人Po 光陽雷霆吃機油問題   但是還是一堆護航者說我針對光陽   真不懂為什麼誠屬事實也被砲   國慘車欄中挑一還是Y牌好些

還有一個選擇就是換市面上59mm鐵缸,非改裝缸

我也想知道.白牌車哪台可以暴力騎不出問題的~!

全直通 回壓低
有人跟我講這樣的效果不太好
對於帶走溫度這件事是反效果
回壓高就像電風開高轉，回壓低就像電風開低轉
(真假留給高手測驗吧)

我覺得換改裝吧
我是過來人，我噴煙噴到號稱螺旋噴射引擎，配備光陽最新螺旋噴射加速系統
四行程改裝二行程，千年傳統(二行程系統)，全新感受(四行程引擎)
但是上一顆明輝58.5就什麼都沒事了...我投改缸一票

狂噴煙....最好還是弄好吧....你跟到這種的應該很....同理...別人跟到你....唉.....

先保固+1，也是有可能修的好，將來過保後再改缸。

kiss2u 發表於 2015-9-21 00:09
還有一個選擇就是換市面上59mm鐵缸,非改裝缸

高轉、高壓縮比、高溫 所帶來的 吃機油問題....

我是認為...

台灣的油品問題也很大...

好的機油 有的 被燃點值會落在200度以上...

只是 我不太明白...換鐵缸可以解決的原理???

娜原廠缸 是陶瓷缸???

猜測...
1. 新車的時候馴車可能太用力了，手冊上有寫這部車還是需要比較偏溫和訓車的(轉速不宜過高 催油不宜太大力)
2. 機油油品等級用得不夠好
3. 冷車啟動後油門催比較兇

--> 以上可能還是會有車友說甚麼年代了還要注意這些，車子的材料跟加工  進步速度沒有這麼快(完全沒法跟IC製程比)，就結果來看，常用高轉速,對車子的保護/保養就仍需要多注意一些...  就算是汽車, 常常為持在高轉速  大油門衝刺，引擎消耗也是比較快滴...

PS: 既然愛車目前消耗機油速度有點快, 建議修好後再重新更注意一下對引擎使用上的保護，他雖然不是紙糊的，但可能也沒有很超級耐操...  現況如此，換了別家的產品是不是就有很耐操很耐操的引擎，這不得而知，但至少自己的愛車仍然需要自己去愛護使用 ^^"