KYMCO DownTown 350i 輕度改裝分享 (J.Costa 飛碟盤上車)

我喜歡她的暴鯉龍頭與尾燈設計~

是捷運後山埤那的車友對吧
恭喜換大羊
還是繼續造福車友啊！

因為換工作代步需求換了K-XCT300

換了不久當趟就出了,不然我也會考慮當趟的...

我覺得當趟的側面非常好看, K-XCT300從側面看就有點單薄的感覺

快上短風鏡吧!裝上去正面會霸氣很多

leaderpro 大
恭喜換小老婆
但.............
我記得您好像有說過不改車,怎麼又....
哈

小小飛行家 發表於 2015-9-19 21:38
這台感覺真的很不錯
我馬車也是前手銬後手銬
裝上去就穩定不少

其實原廠狀態單三角台也不錯，
把預載調整為正常的下沉量是夠用的，
剛好看到這款在NIKITA與K-XCT車種用的手銬，
想說就順便體驗看看囉!
也提供想改的車友一點心得

akira688 發表於 2015-9-19 22:05
..

呵呵，欣賞你說的老實話，

動力方面雖然官方馬力不是最準，因為不是輪馬力，
照以往文獻查詢到差異，大約是官方軸馬力*075~0.8會是輪馬力，
所以真的要到表速120KM後加速的感覺，
就是400cc車輛發揮的時候到了，
拆解傳動後，的確有些部品有再細微修正過，
認為應該跟KAWASAKI J300一樣有針對一些細節調整，
無論是懸吊或者引擎調教，
至於每台車的對手是誰?
那就要問問自己的需求了

inclass72 發表於 2015-9-19 22:07
前叉先換強化彈簧+油..不夠用再上手銬
目前我常雙載體重145左右.原廠行程就吃光了.
換完之後好很多...後避 ...

前叉原廠狀態其實壓起來OK，

不過起始的支撐性對我體重來說太軟，

想要循序漸進的朋友可以從強化彈簧+重灌油開始，

手銬上去後我個人是覺得有影響原本的龍頭靈活感，

後避震這組我也還在調整當中

87qyyy 發表於 2015-9-19 22:19
點單的作點小升級 !!!

感謝您滿點評分啊!

嘻哈東屎大 發表於 2015-9-19 22:32
恭喜進入大羊人生 搞的我好想來一台啊

大羊人生真的是不錯啊!要從輕檔車跳過來嗎?

sesshoumaru6 發表於 2015-9-19 22:50
繼過去的NFT全紀錄後，這次換DT大開殺戒啦

搞得我也好想來一部...

小藍當然還是繼續通勤上班服役啊!

只是把一些備料賣給需要的車友，

NEW FIGHTER ZR還是留著啦!

車上改裝品比大羊上的等級高啊!

白黃雙修囉!小藍在台北市有時候不方便亂跑啊!

大羊不錯喔!