PGO有意推出檔車 之個人意見

由 昔日" 銀色跑馬 "頻繁在此版面&臉書, 出現..
車友自發解讀為 PGO試圖推出相關作品的前哨訊息; 然 斷不可能還是V2-1600cc...(要是, 那可真的跌破眼鏡了!)

前些時候  媒體有報導過PGO旗下Buggy的全地形越野車產品"Bug Racer 600i(CVT)"
或許 這就是未來PGO的檔車引擎部份雛形(不過 本人一向不看好國產大重市場) 原因無他; 就是因為這個產品
只是 消費者拿來通勤代步使用的過渡商品...(娛樂值低落) 註: 國產大重 99%都是CVT

在 台灣機車 驗車的法規之下,250cc以下 倒成了潛在龐大的改裝娛樂車種市場

進口車商 不斷以 300cc 夾帶雞肋路權, 洗腦消費者...(改裝綁手綁腳. 偶爾走個快速高架, 到底有甚麼爽快的...??)  
本土車商  亦跟進, 加個一兩cc 夾帶雞肋路權, 強姦消費者...( 到底是買車? 還是在買"權力" 那片"有色車牌"頻遭 大眾放大鏡檢視. 爹不疼.娘不愛; 簡直豬八戒照鏡子...何苦來哉; 你騎車的宗旨 不就是恣意暢快.自由自在??)真的看傻眼了 @@

事實證明 銷量何如 ???


我們回頭看看 本站 Megelli 250R 該熱帖, 點閱近40萬(不知道的車友, 還以為回覆有露三點可看咧...)
根本不需要 妹子耍嗲的隱藏照片來吸引車友 提升點閱率 ! 為什麼 ??
究其因:
一.  外型夠 "跑車"(夠仿賽. 夠 法拉利. 夠杜卡迪. 夠帥氣. 夠殺. 夠趴)
二.  車體夠 "輕"(馬力重量比 漂亮)
三.  引擎轉速夠 "嗨"(萬轉嘶吼引擎 熱血)
四.  環抱式車架夠 "給力"(激烈操駕 穩)造型不陽春
五.  國外售價夠 "陽春"
六.  250cc以下 (白牌改裝 隨心所欲,不手軟~)有充分滿溢改造的樂趣


(Mito-525 奇特的審美觀,很有PGO的風格)


想來 看去, 剃除耗資全新開發的引擎; PGO似乎只有彪虎150引擎可拿來勝任;

不過 G-MAX-220引擎, 也可以參考 H牌 充滿操控樂趣的12吋輪徑NSF-100小跑車mini-GP車型
  

當然 也不能排除 PGO有鴻鵠之志, 來個250cc 全新引擎..

(個人 不希望 PGO檔車產品一起步, 就推黃紅牌; 因為 目前台灣摩托車娛樂市場就在150~250cc這區間)

這排氣量區間 銷售量衝出不來, 就代表消費者要的產品及價位; 製造商還沒有打造出來(無關路權)

這是 蛋生雞. 雞生蛋 的鬼打牆輪迴...
(沒有好產品, 自然沒有銷售量; 沒銷量 決不能代表150~250cc這區間沒市場) 娛樂用檔車,更是如此~

PGO 品質 創新 誠意, 是在業界裡 讓車友玩家 較敢於交付信任的廠商

對於 這片藍海, 只怕會被 PGO染紅~


PS: 推出那麼多檔車, 有甚麼用 ? 堆料誰不會?? 會"設計" 會"整合"出一台好車,才是大家要的

      倚老賣老,博認同... 自抬身價, 有甚麼用 ? 價格實在 物有所值; 車友眼睛是雪亮的

      以上 開放對號入座~

還是比較期待有紅黃牌檔車

個人認為白牌給速克達代步就好了

印象之前PTT有人提過

那台Buggy做558CC(?)就是為了過紅牌門檻

所以紅牌的機率比較高

況且紅牌還有上國道的機會  吸引力較黃牌高

我覺得出個雙生車款 要速度就選251R 要街車249F 當然料件通用是最為重要的
也就是 多個整流照 分離把 腳踏後移 單座蓋 大燈 就變成251R這樣XD 滿足改裝慾望以外還有實際的節省成本效果
自然~也能把251R改回去街車 風格由車主做主~

zxc8934256 發表於 2015-9-15 23:02
還是比較期待有紅黃牌檔車

個人認為白牌給速克達代步就好了

"原本我們以為這引擎是未來PGO要投入大型重機所研發的引擎。但他們解釋這顆引擎是專為這台全地形越野車所研發的，因此比較著重中低速域的扭力輸出，高速的延展反倒不是重點。動力數據顯示做大馬力38ps，扭力豐值47Nm根據官方說法這台BUG Racer換上道路胎後最高極速約可到105km/h，要通勤代步用也非不可。"

以上截取自 2012/9 的 auto ONLINE汽車線上

我覺得出哪種都不錯
白牌給我們年輕人圓夢or入門
黃紅牌看能不能打擊市場
只要牛肉肯給,價格合理
那就樂見其成

我本來也在等沒給力結果就石沉大海...

結果有小忍XD

mgtt 發表於 2015-9-15 23:16
"原本我們以為這引擎是未來PGO要投入大型重機所研發的引擎。但他們解釋這顆引擎是專為這台全地形越野車所 ...

直接貼給妳我當初看到的文章好了XD

時間是2014  應該比2012的資料還新

https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1395676704.A.3D1.html

PGO 如果要出檔車 我是覺得150~250之間 出個大家會喜歡的車

相信PGO在檔車界也是不錯的~~~

畢竟紅黃牌品牌太多 車又比較少 只是近幾年流行了起來

可是以數量來說還是比較少

因為PGO 125 150速克達領域這幾年還不錯

還差一台150的檔車跟 150以上的 250以下的檔車XDDD

之後再走向紅黃牌之路

不管PGO出哪色牌, 只要有ABS就可把T2給打趴...

PGO支持者不是常常說飆虎150就夠猛了

超過150只是多繳稅金而已?