K牌維娜斯,當初變速箱部分,拿著H廠圖紙請工X院開發。
圖紙僅有齒輪的材質/齒數/模數/壓力角/轉位係數..等基本資料。
整批齒輪組從製程編寫(配合加工機械),刀具訂製(齒輪刀具多為專用刀,ex:滾齒刀,插齒刀,剃齒刀等)....一路建立。
而齒輪組僅是整個變速箱的一部分而已。
變速箱測試了19具引擎(年代久遠,實際數值可能有出入),其中14具變速箱有齒輪燒毀(齒面過熱),崩齒(齒強度不足),嚙合噪音過大(齒型不良),.........一堆狀況。
藉由出狀況的齒輪,判定原因後,調整製程或改變刀具參數(重新做刀).......等等等地方式,
最終才建立整個變速箱的製程。
而維娜斯這顆引擎,僅是拿著H廠成品的圖紙,去仿製出來而已,台灣"開發"的實力不過如此。
而早期那些玩齒輪的人士,還有在業界服務嗎?不清楚!
但那些人的經驗如果沒有傳承下來,只能說[齒輪業]不是那麼[大眾化]的產業........
所以,打檔車................很難吧? |
