新聞有感 ~ 重機違規上國道 瞎掰「實測不危險」

重機很便宜呀~ 買一台性能相當不錯的MT07也才30幾萬。比Yaris還便宜許多。

重機跟汽車本來就是橘子跟蘋果，不一樣的東西怎麼用同樣價格去比

roll 發表於 2015-9-8 17:58
這讓我想到
正常來說
應該只有550CC以上的可以上國道

這表示某些重機騎士其實連自己的路權都搞不清楚?

xx00715 發表於 2015-9-8 16:52
用這種激起對立的方式爭取路權

只會讓反彈的聲浪更大

別忘了你說過這個論壇的人幾乎都是窮的買不起四輪跟紅黃牌的啊?

是誰先挑起對立的?
http://forum.jorsindo.com/forum. ... p;page=1#pid6769605

apache 發表於 2015-9-8 18:06
其實~我想爭取的是 150 以上機車就該享有完全路權

T2 能否用 120km/h 巡航? 我想是可以的

150c.c.等級的小綿羊就算了吧

[淺談]從動力性能面探討白牌機車上快速道路之適宜性http://forum.jorsindo.com/thread-2481564-1-1.html

平平時速100

普通的汽車可以用2000rpm左右輕鬆跑

轉速低 加速的餘裕都還很足

150小綿羊引擎早就拖到快爆炸啦

小輪徑代步車骨架騎這種速度車體也快散了

跟一般的四輪比起來

250c.c.等級的性能表現還勉強可以看

150還是旁邊玩沙吧

apache 發表於 2015-9-8 18:06
T2 能否用 120km/h 巡航? 我想是可以的
那為什麼中長途旅程你只能走省道, 跟那些三寶衝鋒陷陣?
而不能安全舒適的走快速道路甚至高速公路?

因為如果T2能上國道，那T3就賣不掉了！
這個道理，大家懂了沒？

xx00715 發表於 2015-9-8 19:31
150c.c.等級的小綿羊就算了吧

[淺談]從動力性能面探討白牌機車上快速道路之適宜性http://forum.jorsindo ...

你的見解...
我在換RV400前騎了十幾年的馬車 ~ 125的馬車

把你那篇所有的 T2 帶換成馬車, 可以說是我換RV400前的想法了

然後~在我花了半年把RV400性能摸熟後
突然發現,如果走一樣的路徑 新店~湖口/新竹
RV400比馬車快不到一成的時間而同樣路程, 我騎車比我弟開車快上接近兩成的時間...
(啊! 這樣不就洩漏我車怎麼騎的了..., 非也 ~ 汽車會塞車啦!)

你知道問題出在哪裡嗎?
車流速度就是那麼快而已,速度上也許有小爆發,但是整體起來影響有限
那一成的時間差是加減速度影響比較大

別單單以自己過往的眼光看世界
當學會包容後,可以看到更寬廣的未來

ps: 125不耐操嗎? 我那台馬車是台葉首批的馬車, 上市前就預購的. 如果不是換RV400後把他完全冷落了, 我還會繼續騎個好幾年呢.

xboy200 發表於 2015-9-8 20:01
因為如果T2能上國道，那T3就賣不掉了！
這個道理，大家懂了沒？

應該說 ~ 如果T2能上黃牌
三陽應該不會想出T3的!

windwu0810 發表於 2015-9-8 18:21
其實我覺得台灣目前重機的持有者是比較偏少數的，
畢竟重機在現階段來說還是屬於...貴重的交通工具。

排氣量其實不完整，或許可以比照德國
是用馬力來分級，而不是用排量來分級

apache 發表於 2015-9-8 18:03
正常來說只要能達到60km/h以上車速的都該可以上高速公路
最低速限60的規範是合理的
但是以車種來分就值得 ...

會嗎?我看臉書很多粉絲團都是針對政府無能在開的耶，只是很明顯是為了某件事而已.....

國外是車速分流
慢車外 快車(超車)內
慢車嚴禁占用快車道(超車道)
違者開罰
慢車在慢 上快車道(超車道)隨時可以抓過去 快車道除非超車或趕時間都是淨空
但超車後就要回到自己的慢車道 除非你要一直超車

國內是車種分流...
汽車內 機車外
機車嚴禁行駛汽車道
違者開罰
然後隨便一台龜速車 就可以把交通大打結...
機車汽車不同道 再多線道也都不夠用
因為機車道大多都被臨停車占走了
之前抓很大 現在...

在台灣 只要是車道 我都可以走 我想快走慢走都隨我
在國外 只要想超車 超車道等著我 我想超幾台都隨我

所以國外可以上高速公路(快慢車分道)
台灣不能上高速公路(汽機車分道)

即使你機車可以時速2百一樣不能上
因為你在台灣交通規則裡是機車
有錯的話...請小力講...