[淺談]從動力性能面探討白牌機車上快速道路之適宜性

最近看了幾篇文章

都是在討論白牌機車爭路權的議題

相關類似的討論已經很多

在此就先不談禁行機車 兩段式左轉等平面道路的行駛規則

我想直接從性能面切入探討

白牌機車上快速道路的適宜與否


常常會聽到有人說

"125也可以騎到快速道路的速限啊~為什麼不能上?"

"我的150小綿羊動力也很猛啊~可以輕鬆維持在時速90,100~為什麼不能上?"

我必須很殘酷的說

這些引擎只有十幾匹馬力

CVT變速加上代步車骨架的小輪徑速克達

在快速道路速限的速度之下

動力性能以及車體穩定性都是遠遠不及格的!!


請看我以下分析

首先先從動力性能來探討

快樂表讓很多人以為自己的車真的跑很快
(尤其是哪些剛買了人生第一台小綿羊的年輕人)

就以路上最為常見的汽冷125來說

時速表或許可以跑到11X

但這種車的實際極速大概只有90出頭連100都不到

好吧那很多人以為很猛的水冷150小綿羊呢

就以話題性最高的TIGRA150來說

某些車主常吹噓這台拉尾速可以到13X

但很不幸的

官方資料公佈極速只有109直接打臉

這種極速看起來跑快速道路應該足夠了吧?

但你有沒有想過這些125 150小綿羊要拉到這種速度

需要多久的時間 多長的距離?

剛上交流道多快可以跟上車流?

遇到減速後的再加速足夠嗎?

我想答案很明顯

這些125, 150的動力性能完完全全不夠


至於是為什麼呢

先以實際時速90來說

氣冷125就已經先出局了

水冷150的CVT變速範圍也用盡了
(等同檔車已經換到最高檔位)

根本已經是在用極高的轉速去換那多一點點的速度

簡單來說就是已經拖得要死要活了啦


而且有上過快速道路的都知道

速限90但超速容許值有10

所以很多四輪其實都開到快100

在此先不討論其正當性

那在這樣時速100的情況下

你說那些自以為很猛的150小綿羊

是不是同樣也出局了呢?

(四輪視角: 我油門才踩一點點轉速才2000RPM，你自傲的水冷150引擎已經快爆炸了?)


好吧以上125, 150已經討論得夠多了

那最後說說我自己的250檔車好了

我覺得路權以250分界是真的分得剛剛好
(大數法則 極端例子不討論)

以T2的動力雖然可以輕鬆維持在時速90左右

但是在這種速度下

再加速的性能是不太夠的

簡單來說就是動力的餘裕已經不足
(完敗給我2000C.C.的四輪，我想在這種速度下一般汽車的再加速都狂勝T2)

單缸25匹馬力的檔車T2都已經跑成這樣了

那些輪馬力十出頭匹的150小綿羊

只能說悲劇啦~~


後記:

當然你可以說國外怎樣怎樣

什麼125上高速公路

但...這裡是台灣

目前就是251以上的黃紅牌可以上快速道路

跟我吵也沒用

我只是分析為什麼要用250做分界線而已

而且不要說我沒騎過那些水冷150小綿羊

我可是有貼過騎乘心得的

[心得]一個T2車主對TIGRA150的騎乘心得及感想http://forum.jorsindo.com/thread-2463476-1-1.html

那其他國家使用的條件呢@@?
我想聽你分析別的國家准許使用的條件

ELITE的252可以上
RV的249不能上?

快速基本上限速70-90
90以上再加速的情況不會很常遇到吧(外線騎90你要超車就走內線，偏偏遇到內車小龜那就無解了)
250等級速克達或檔車隨便騎都GPS超過120
何來動力不足?

說來說去

還是踢兔最厲害了

雖然是t2哥發的文...........
但是150以下的機車，70km/hr再加速能力很弱
要上快速道路至少要249cc以上，國慘t2不予討論

那小貨車能不能上快速(原廠極速標示110) 0~100加速快20秒
TIGRA實測0~100約為15秒左右 比這個加速成績慢的汽車還蠻多的
0~100加速比250機車慢的也都不用上快速了嗎
MAZDA 3 0~100加速查了一下約10秒 但是有些250是能跑進10秒內的 所以MAZDA 3也不應該上快速 加速不夠快

這是動力數據實際的結論

騎過快速不少次了應該能發言

基本上騎起來跟國道差不多 沒人在限速90就90的

限速90正常都騎到或開道110 有測速才放開油門

200 這以下都不用考慮 只要逆風 有多少車跑不到GPS 110

更不用說 150 125 在說整路100就好

騎過車的都知道 125 150在拉尾速時晃得跟什麼一樣

但是大車騎100跟騎60感覺一樣 只是風大了點

所以重機才常騎快 因為很穩影響速度判斷  騎60跟125騎30那種感覺一樣

我還是認為黃牌最低要300cc比較好  大羊250 老實說速度也只是堪用

那我現在只想知道那些限制最小125CC能上高速公路的國家
他們交通狀況如何
有比台灣塞嗎?

還有你真的很欠人打臉
https://www.youtube.com/watch?v=2wMWTinCOB0
https://www.youtube.com/watch?v=hT6lUKmW_hU
隨便google一下都一堆至少破125的

什麼? 快樂表? 想知道gps
http://forum.jorsindo.com/thread-2367350-1-1.html
"表速130km/h GPS 115km/h 的成績"

哪來的109?
官方的話你敢全信? 真不愧是t2哥

應該要用「最高速限」還是「最低速限」來判斷一台機車的性能是否達到上快速道路的標準？這才是最根本的前題！

否則黃牌venox252應該要禁止上快速道路！這台車如果不拉轉的話，阿婆的買菜車都能輕鬆超過！檔檔萬轉？就如樓主所擔心的！車子受不了，會壞！
但話說回來，車子會不會壞那也是車主的事！他喜歡操車、顧路，旁人管得著？但如果他能符合快速道路的最低標準，為什麼不能上去？

加速性？再加速？如果你身旁都是500cc以上的機車或是汽車，250級距的性能又算哪根蔥？別忘了目前的快速道路上，最弱的級距就是252這級的！當大家都同時「再加速」的時候，t3超得了誰的車？你只有被超車的份！！

這樣比不完的！

結論：
前題有誤！邏輯不通！