Smax推薦傳動組

目前小弟大彈簧1500陪珠子11克其他原廠的轉速7300時速約70公里
可以建議傳動組嗎陪幾克珠子還是大彈簧陪多少的
請推薦

請問你是改起中嗎?
SAMX起中反應都笨笨的
我想刁成反應靈敏一點輕快一點.

大彈簧感覺太硬了...
試試看仕輪的1000或1250轉看看，我目前用仕輪1000轉搭配11.5克*6
有不錯的線性加速，本來是用koso盤組但覺得它的扭力表現沒比原廠來得好，
所以換回原廠搭配大彈簧跟普利珠測試中...沒有很明確的轉速與時速對比，
但6500轉可以60幾，7000轉80以上，終轉感覺蠻高的9800轉表速130~131在跳，
反而有點懷念改裝盤9200轉就能有130的表速，很難抉擇

大彈簧感覺太硬了...
試試看仕輪的1000或1250轉看看，我目前用仕輪1000轉搭配11.5克*6
有不錯的線性加速， ...[/quote]
以上都是原廠的嗎

是的! 只換了仕輪1000轉大彈簧跟11.5普利珠6顆，今天試了一下加速是很扎實可是沒力....
6000轉定速巡航能60KM，7000轉85KM，8000轉105~107的樣子，打算弄回本來的KOSO盤
稍微再調整一下，因為起步油門比原廠盤輕很多，最終轉速也不會到將近萬轉那麼高，
把原來的普利珠換成11克*6，加一片約0.2mm的薄墊片(因為koso盤子檔位比原廠稍高一些)，
大彈簧換回原廠的，等天氣好再來試試看

馬路喜那套用起來是滿不錯的,還有進口光環,義大利製就是爽
不過有點貴

給 版大的建議是 ...
大彈簧 改了 就不要再去動它 ... (只要不是差太多 ...)
因為 CVT 系統裡 最會依時間 有大變動的 就是大彈簧 (衰竭速度變因 遠大於其他零件)
直接將 11 克的珠重 改成 11.5 克 就好了 (6800rpm>>>70km)
11克珠 留著 ...
騎個幾千公里後 大彈簧衰竭了 再配回 11 克 ...
參考看看 ...

小弟蠻喜歡原廠的配置..
6000轉要70km不是問題
路長一點可以拉到75km

小弟目前用馬路洗
起步加速算蠻不錯的
不過貴

今天調整了一下終於有我想要的感覺...
6000轉巡航時速可以到60，7000轉85，出力很扎實試了幾個路段
0~100加速大概只需要300公尺左右的距離，起步大催油轉速會先到7500
再升到8000，至於尾速沒有騎到能發揮極限的路段，但上115很容易就是
感覺比原廠盤時好騎不少，因為原廠起步那段還蠻重的...