連快速道路跟快速公路都無法分辨,還可以開文討論??

bir74813 發表於 2015-8-26 07:56
踢吐哥 印象中你不是嘲笑過這網站只有騎小排量的窮人嘛?

你不覺得憑印象來做這種嚴重指控是很可笑的事嗎?

別再打我臉 發表於 2015-8-25 23:54
我想我發這個言.可能會被砲火猛力攻擊
不是白牌夠不夠力可以跑這些快速道路或快速道路
而是台灣汽機車數量 ...

您正在暗示目前的遊戲規則對白牌用路人是非常不公平的！雖然大家都知道！但只能說台灣人的「民族性」不夠強烈、不夠團結吧，否則政府要長期欺壓人民就不會是簡單的事！現在很簡單！因為台灣人很軟…
也或許很多人只是在忍耐，忍到有一天受不了，楚人一炬，可憐焦土…

xx00715 發表於 2015-8-26 08:59
你不覺得憑印象來做這種嚴重指控是很可笑的事嗎?

這應該不是印象了吧?
至少笑貧的部分沒講錯 "只有"這個詞我的確用錯
不過看看你的發言的確蠻相近的

你的發言讓人印象深刻啊~~~~

bir74813 發表於 2015-8-26 22:22
這應該不是印象了吧?
至少笑貧的部分沒講錯 "只有"這個詞我的確用錯
不過看看你的發言的確蠻相近的em58 ...

懂得認錯是好事

xx00715 發表於 2015-8-26 22:31
懂得認錯是好事

不過你還是笑貧啊 同學
哪時挑戰黃紅牌啊?
我相信蠻多人都想找你挑戰的
樓下開放報名~
T3

我不是暗示什麼遊戲規則.而是台灣氣機車的密度真的太高了.跟民族性.不夠強烈.不夠團結沒關聯.在有限的土地道路.必須把車種分流才有辦法快速到達目的地.四輪占空間.所以分流開闢快速道路避開一般道路.至於為何開闢快速道路沒另增設機車專用道.那是政府的考量.就算有增設.白牌的車流量也是很可觀.高速行駛萬一下前方出車禍可以保證的是後面會像保齡球般的追撞.為何?就是因為白牌車輛太多.給你訂上快速道路白牌機車前後應保持20公尺以上的距離.這台灣大家做得到嗎?政府訂的規則是有他的考量.我想應該是安全為前提.畢竟人命關天.目前法律定.白牌能行駛的道路權.紅黃牌的行駛道路權.公車的行路權.看您可以選擇哪種路權.除非您一輩子只打算騎白牌.我想更快速的到達目的地.我可以選擇大眾交通工具.開車.紅黃牌.我想短程便利我可以選擇白牌.遊山玩水去哪裡.政府沒限制您只能用哪種牌.只是時間的問題.沒有什麼不公平..少數服從多數.是民主國家的觀念.不然像大陸或新加坡那樣搞.你我還有選擇嗎?地小車稠的台灣.限制白牌某些路權也是逼不得已.因為汽機車密度太高了.換成其他國家.我想也是這類似的做法.感謝您的指教

bir74813 發表於 2015-8-26 22:37
不過你還是笑貧啊 同學
哪時挑戰黃紅牌啊?
我相信蠻多人都想找你挑戰的

如果是原本騎150小綿羊如TIGRA之流的

那升級至T3的動力的確會很有感

但對我來說T2與T3根本是無感升級

而且油箱少4公升續航力少半個台灣

換來的卻是半殘的路權

四輪的直接接國道 黃紅牌乖乖下交流道

至於價格就甭提了

T2現在還是有人嫌貴 但T3早就被譙到沒人想繼續譙了

還在講T3...

請問你聽過R3嗎?

別再打我臉 發表於 2015-8-26 22:55
我不是暗示什麼遊戲規則.而是台灣氣機車的密度真的太高了.跟民族性.不夠強烈.不夠團結沒關聯.在有限的土地 ...

奴性出來了 ..

白牌多所以要接受限制 ??

汽車多呢 ?

這邊多開一條,那邊多劃一快,連路肩都開放了 .
怎麼沒聽到要限制甚麼 ?

過年超乘載 ?

啊是幾天 ??

所有的族群都是越龐大,所享的資源就越多,只有台灣奴性機車族,才會自我設限.
因為越多,所以要趕到旁邊 .. 只分配一條小小的機車道,就叩謝皇恩 .

可憐 .

如果國外的機車足夠龐大,沒有人會自卑的說要對機車設限 .

文章還提出了恐嚇的說法了 .

當時候開放紅牌進入內側車道,社會也是一片譁然,內側好危險,進來就是死傷無數,要是你滑倒了
,我肯定輾死你 .
哀 ~~

可悲的想法一直存在很多人的心中 .

想要奴性的人,繼續奴性到底.

別礙著台灣進步!

xx00715 發表於 2015-8-26 23:23
如果是原本騎150小綿羊如TIGRA之流的

那升級至T3的動力的確會很有感