作者:蔡育庭
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)新任署長 Rosekind 曾在一月份表示,今年美國的汽車召回數量將會超過去年,從現階段的統計數據來看,今年8月初各車企在美國已經發起近500起召回,數量超過3,240萬輛。這一數字雖遠低於去年的803起共6,395輛召回,但已經超過2004年3,080萬輛的第二峰值,顯示美國汽車召回浪潮依舊持續發酵。
近期所爆發的駭客入侵車載資訊系統事件,使得美國有關當局針對 NHTSA 的把關能力做了重新檢視,一份由美國交通部出示報告中點出了NHTSA工作上存在許多的失誤,例如過去十年中多次忽略 GM 點火開關缺陷,而這一故障目前已經導致近400起傷亡事故,此外還包括其它如未能仔細回顧安全問題、收集數據以及拒絕工作人員請求調查的要求等。
美國交通部長Anthony Foxx上個月曾向媒體表示,儘管目前用於缺陷調查的經費可能不足,但希望 NHTSA 能夠更積極地推進汽車召回,不過受到近十年通貨膨脹的影響 NHTSA 的預算較過去減少 23%,對此美國政府已提議提議將NHTSA用於缺陷調查的預算提升兩倍,並將員工編制增加一倍,在陣容和實力擴增之後,NHTSA 對未來召回事件將更為嚴格。
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