Marc Marquez（Ducati Lenovo Team）在 2025 賽季再次奪得 BMW M Award
——這是他自 2019 年以來首次奪冠，也是職業生涯的第八次 BMW M Award 冠軍，
刷新了該獎項的歷史紀錄。
他的獎品是全新 BMW M2 CS*，採用獨特色彩「Velvet Blue Metallic」。
頒獎儀式於西班牙Valencia賽季最後一場排位賽後舉行，
由 MotoGP 權利持有人 Dorna Sports CEO Carmelo Ezpeleta 與 BMW M GmbH 行銷經理 Axel Mittler 親手交車。
在經歷了數年的挑戰後，Marquez 在 2025 年強勢回歸。
他在賽季中展現壓倒性實力，於第 17 場分站（共 22 場）在日本確定世界冠軍頭銜。
在 BMW M Award 積分榜上，儘管每場週末最多僅能拿到 25 分（相比短程賽及分站勝利的 37 分），
Marquez 憑藉 8 個杆位和額外 5 次前排起步積分穩居榜首，
即使因傷缺席最後四站比賽，他仍以 351 分力壓弟弟 Alex Marquez 八分奪冠。
Marc Marquez 表示：
「花了幾年時間，但看到我的名字再次出現在 BMW M Award 榜單上真的很開心。
這個賽季對我來說是個夢想成真的一年，雖然最後因肩傷錯過了比賽，
但能在Valencia獲得認可，成為最快排位者，真是太棒了！
我弟弟 Alex 也會有機會試駕這輛車，這對我們來說總是特別的。
2026 賽季，我的目標很明確：再次奪得世界冠軍與這個獎項！」
BMW M2 CS 是 BMW M GmbH 在高性能運動緊湊型車領域推出的最新特別版車型，
擁有卓越操控性、極佳動態性能及運動化設計。
搭載直列六缸 M TwinPower Turbo 引擎，最大功率 390 kW/530 hp，
配合標準 8 速 M Steptronic 變速箱與 Drivelogic，0-100 km/h 加速僅需 3.8 秒。
車身廣泛採用碳纖維增強塑料（CFRP），使其成為當前世代最輕量的 M2。
自 2003 年 BMW M Award 設立以來，該獎項每年頒給 MotoGP 排位賽表現最佳的車手。
Marc Marquez 在 2013 至 2019 年曾連續七年奪冠，2025 年再次登頂。
在此之前，Francesco Bagnaia 曾連續三年獲獎。
歷屆冠軍名單還包括 Valentino Rossi、Casey Stoner、Jorge Lorenzo、
Fabio Quartararo、Sete Gibernau 及 Nicky Hayden。
*綜合油耗：10.0 l/100 km；綜合二氧化碳排放量：226 g/km（依 WLTP 標準）；二氧化碳等級：G。
油耗、二氧化碳排放量、功率消耗及續航里程均依據修訂後的法規 VO (EC) 2007/715 所要求的方法測量，
數據適用於德國市場的車輛。
續航里程方面，NEDC 數據已考慮輪圈與輪胎尺寸差異，而 WLTP 數據則考慮了任何選配裝備的影響。
所有數據均基於全新 WLTP 測試循環計算。
NEDC 數據如適用，已按 NEDC 測量方法調整。
WLTP 數值用於稅務及其他與車輛相關的費用評估
（同時也基於二氧化碳排放量及必要時作為車輛專屬補助用途）。
2025.11.15文
https://www.motogp.com/en/news/2025/11/15/bmw-m-award-record-winner-marc-marquez-back-with-a-bang/821719
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