超5 超五150 更換GStone輕量化齒輪後轉速下降 (已解決)

各位版友們好~
小弟的超五150 (2010年10月出廠)
原先的傳動配置如下：

汽缸為原廠汽缸
傳動前組：
WF競速普利盤組 (普利珠12x3 13x3)
傳動後組：
雞牌離合器&雞牌碗公、
長久馬力開閉盤、
大彈簧是WF前組附贈的黑色彈簧，
硬度不清楚..似乎是1600轉的？
傳動皮帶為原廠皮帶。
齒輪箱：原廠的齒輪，齒輪比 13x40
排氣管：WF靜音加速黑管

小弟體重 58KG，上述的配置，
之前在人煙稀少的橋上拖尾速，
尾速約 116~120 KM/H，
終轉 8000~8500轉；

但自從月初更換GStone的黑色輕量化齒輪後
( 齒輪箱&排骨有順便換成SKF的培林 )





( 齒輪比和原廠一樣是 13x40 )
尾速下降到 110~115KM/H，
終轉卡在 7500轉就上不去了，
目前一直摸不著頭緒是哪裡出狀況..

想請教各位板友的是，我該如何做調整，
才能把以前的高尾速帶出來？

普利珠需要再放輕把轉速提升嗎？
或者該從大彈簧著手呢？

還懇請各位板友不吝賜教，感謝。
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= 2015.08.24 新增資訊 =

後來跑回去車行重新調整傳動，
將原先 12x3 13x3 的珠子，
放輕到 10x3 12x3 ，其餘部位皆不變，
騎到人煙稀少的橋上測試，
經測試 終轉可拉到 8500轉，
尾速可拉到 123~126KM/H
( 小弟體重 58KG )

為何改裝輕量化齒輪後，
會和原廠齒輪有那麼大的差別？

技師表示很可能是因為齒輪重量變輕，
造成齒輪轉動時的慣性力道變弱，
轉速拉不高、尾速也不夠強勁，

配合輕量化齒輪的特性，將珠子也放輕後，
現在整個效果都出來了，起步催油門手感輕盈、
尾速也完整的延伸出來了

感謝各位車友觀賞

換新的多少會緊一點吧...
又或者陪林有傷到...

godpasser 發表於 2015-8-18 13:01
換新的多少會緊一點吧...
又或者陪林有傷到...

培林的話，
當天有順便全部換成SKF的，
(齒輪箱六顆、排骨一顆、前輪兩顆)
所以應該不是培林的問題。

hypernesta 發表於 2015-8-18 13:03
培林的話，
有順便全部換成SKF的，
(齒輪箱六顆、排骨一顆、前輪兩顆)

如果這次只換齒輪就有影響的話 等磨合吧 畢竟連培琳都換了
我會建議用濃一點的油先磨合 洗齒都會多少有點邊肉(霸哩亞)

godpasser 發表於 2015-8-18 13:06
如果這次只換齒輪就有影響的話 等磨合吧 畢竟連培琳都換了
我會建議用濃一點的油先磨合 洗齒都會多少有點 ...

嗯嗯，也只好磨合試試看了 QQ

另外有再想說，若把珠子放輕，
不曉得能否提高轉速
把尾速帶出來？

請問改完SKF漏下來的齒輪油顏色如何

hypernesta 發表於 2015-8-18 13:08
嗯嗯，也只好磨合試試看了 QQ

另外有再想說，若把珠子放輕，

若要早點提高到尾速就把大彈簧降轉...
改珠子彈簧硬拉不動也是浪費...改善起步而已...

opa2132 發表於 2015-8-18 13:15
請問改完SKF漏下來的齒輪油顏色如何

我是 GStone 齒輪(黑色)
當天跟 SKF培林一起換，

騎了400公里之後
齒輪油漏下來有點黑黑的
( 我猜是GStone黑齒輪的掉色 )

如果多換幾次齒輪油都是偏黑(最好有照片)的話

要嗎還在磨合/要嗎就是沒裝正

當初上SKF沒仔細裝後來齒輪油偏黑

極速也是掉蠻多的

超5 150齒比應該是14:38才對吧
13:40是10吋125的你會不會搞錯了
那差很大誒