白牌機車上快速道路

重機吵還有理由，但還是沒能上去
白牌難度就更難
你也可以號召一下

見過不怕死的白牌騎士上新生高架,不過已躺平了.
阿彌陀佛.

xx00715 發表於 2015-8-13 19:38
重機騎士只管自己的黃紅牌

誰還管你白牌怎麼樣啊

你是說你的T2?
你超級愛國,特別愛繳稅而去買白牌T2!  

acoco41 發表於 2015-8-13 23:19
我也想耍要白牌可以上高速公路
這樣就不用花大錢買重機了
不過我們的白牌可以以時速90以上跑超過一個小時嗎 ...

真納悶那些說高速巡航還很輕鬆的是騎什麼車…
能到“實”速90 換算表速也有個100～110
你轉速是多少？
我600cc檔車表速100轉速只有4000多
要加速補個油隨便就150了
油門全開要跑西濱，車應該馬上就壞了…
我自己的125要到表速90都很難了…
上紅盾牌實在是不合適

wakao 發表於 2015-8-14 12:57
機車黨黨主席要選白牌立委，去找他很樂意幫你的

沒錯…
不要拿全油門的速度來講…
300～400的速克達在西濱就常常讓人等了

s79050 發表於 2015-8-14 18:57
真納悶那些說高速巡航還很輕鬆的是騎什麼車…
能到“實”速90 換算表速也有個100～110
你轉速是多少？

我都覺得我T2要達到這種條件才剛剛好而已

那些小朋友們在騎的150小綿羊說得倒輕鬆?

他們可能不知道150引擎轉速拉得要死要活的時候

250以上的車子還在氣定神閒呢

xx00715 發表於 2015-8-14 19:14
我都覺得我T2要達到這種條件才剛剛好而已

那些小朋友們在騎的150小綿羊說得倒輕鬆?

老實說T2確實是有那個性能
就有點類似小忍那樣，雖然都是白牌但動力是足夠的

我自己上下班都是騎白牌機車
我甚至認為白牌機車比汽車重機都還來的重要(經濟方面限制)
應該爭取取消待轉以及不合理的禁行機車
但實在不適合上快速公路及部分快速道路
重量、輪徑、動力都是個問題
在加上白牌的使用族群實在太復雜了

251這個界限真的只是剛好而已
法規雖然把他歸類在"大型重型機車"
但提到重機我第一個想到的是600CC以上的機車

禮拜二的時候第一次騎著黃羊上新生高架去天母
騎完一趟說實話白牌150以下真的不適合上快速道路
限速70是沒錯但沒照相機的路段四輪每個都破百
我要跟著前面又被後面四輪緊咬當然速度就得跟上
我前輛車就是150的加速說真的要上高架感覺上很硬
尤其是瞬間加速

xx00715 發表於 2015-8-14 19:14
我都覺得我T2要達到這種條件才剛剛好而已

那些小朋友們在騎的150小綿羊說得倒輕鬆?

一句話 送你 在快也只是白牌車

白牌代步而已 要快 直接上重機

真的這麼神 怎不跟NSR150尬看看........

T2 250又如何? 代步車就代步車

說的在厲害也不會飛天遁地...........

關於白牌車上快速道路 的疑慮

只能夠說 動力上面跟大型重機 有一定的差異

今天日本155CC以上 可以上高速公路 為什麼? 駕駛道德 而且罰金貴 違規次數過多吊銷駕照

重新考照 難度更難 小弟本身做業務員 常常會去監理站 之前開車去監理站驗車 直接被 剛考得駕照的小鬼GG掉.......

我等前面車走 他可以直接 斜角衝過來撞我左葉子板 真的很厲害

台灣現行法規 沒辦法去制止那些剛拿到駕照的弟弟妹妹 更不能制止那些無敵三寶 上快速道路

請不要為了自身的利益 去讓某些特定族群 無緣無故背上一條 過失致死罪..........