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原廠引擎加大節流閥與進氣的效果

嗯⋯這些真的是為了以後改缸的準備

不過我騎過朋友的車之後覺得品牌迷思是否真那麼重要?

感覺不會因為有牌子的傳動或管馬力就加大多少

然而那些改缸就只單上套缸其他什麼都沒上的人

他的缸真的有該有的馬力嗎

改缸車之所以比較不耐用是不是也是因為改裝不完全的緣故呢?

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是不考慮黃牌紅牌啦⋯

在台灣比較希望有台汽車跟一台白牌機車就感覺方便許多了

白牌改裝起來並沒有很貴。再有多餘的錢的時候還是想幫他提升點什麼

哈哈。 好~我目前騎了2000公里是沒有任何問題 也沒有待速不穩或什麼

之後再分享
本文章最後由 qazft12v 於 2015-8-14 11:18 編輯

上篇文章是有滿多熱心的車友來回答



但也有一堆進來就是先開嗆

或是說什麼改多大的缸都用原廠的

現在我好像了解了蠻多事

原廠的150的進氣都比勁戰大了

也難怪那麼多改缸只要不到一萬又或者套裝價多少

然後改63被59八⋯

用著大排氣量的缸。其他的零件卻都是125的

這樣不容易壞才奇怪呢⋯
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我有一部分也是之前在網路搜尋的時候發現

連汽車這麼精密的都可以靠改裝進排氣增加它的馬力值

加上機車比賽都會限制進氣大小

這樣為何還有一堆人說改進氣更本沒用呢?

機車果然因為太便宜太好取得

充斥著一堆不理解卻以為自己很厲害的⋯

雖然我也是一知半解。不過至少我還願意嘗試了在說話

而不是拿些不相干的做舉例