g6 vacs +vvcs =?

白牌速克達的霸主還是........

這次G6的VVCS 感覺有在進步了 對國產機車來說是一個創舉 不像VACS或STCS那種可有可無的東西
我對這個很有興趣 動力能提升多少 外型設計加上很多新的元素根本專攻年輕族群

Y牌在日本的行銷策略本來就是成熟穩重的感覺 加上日本年輕人不太會買速克達 所以就萬年不變 (台灣的Y牌我是不知道)

S牌嗎...  雖然我騎S牌 但感覺這次的F6改版 少了點衝擊力

小丑平 發表於 2015-8-12 10:09
國慘車好好研發雙凸或雙缸吧    一直改單缸萬年GY6周邊的東西又說是新引擎   會不會太把消費者當盤子了    ...

雙凸跟雙缸

光陽都有~國人不愛而已

k8205072004 發表於 2015-8-12 16:35
白牌速克達的霸主還是........

這次G6的VVCS 感覺有在進步了 對國產機車來說是一個創舉 不像VACS或STCS那 ...

老實說...

VVCS效果和STCS幾乎一樣...

不同方式, 達到一樣效果而已...但CC數實在太小, 比較無感~

小丑平 發表於 2015-8-12 10:09
國慘車好好研發雙凸或雙缸吧    一直改單缸萬年GY6周邊的東西又說是新引擎   會不會太把消費者當盤子了    ...

說真的, 現在環保當道~~又有強大的技術, 250以下實在沒有雙缸的必要了~

尤其是代步車~

兩陽現在出的主力車單缸, 基本上和GY6沒有什麼太大關係了~

當缸徑,行程, 曲軸配制, 進排氣, 凸輪都改了~ 那就不是GY6了~

總不能本田出個四缸地球夢引擎~ 你就認為它只是B16加個增壓改吃柴油吧~

keming 發表於 2015-8-12 17:48
說真的, 現在環保當道~~又有強大的技術, 250以下實在沒有雙缸的必要了~

尤其是代步車~

我知道單缸的優勢就是簡單好保養，代步車沒有錯，但不是因為這樣就能掩飾國慘車沒進步的事實，國慘車可以發展在紅牌黃牌大型重車上阿，偏偏沒有半台雙缸或四缸檔車的出現(簡單說就是沒能力研發)，(國慘車商就只能靠做復古檔車來掩飾自己檔車技術沒進步的事實)，勃起龍的出現，也只不過套了改良CG125的KTR引擎霸了，一顆引擎可以發展街車  跑旅 貨車 迷你車 滑胎車，但是這種引擎科技品質大概只能賣到東南亞吧! (既不會跑也不耐操)。

簡單說就是不爽國慘車商幾點:
1.受了政府保護那麼久 品質越做越回去   技術原地踏步
2.為了解省成本  很多零件偷料偷很兇  品質越來越差  價格卻越來越貴
3.受著中華民國老百姓所繳的關稅保護下，賣台灣價格卻比外銷貴，有些車種國內還沒有販售，配備也沒有(T1是個好例子)，外銷的品質還比內銷的好。

當大家說要抵制鼎X集團的時候，各位有沒有想過也要抵制這種國慘車商，當商人吃定消費者時，消費者還願意當盤子，商人會得寸進尺(最近政府又要規定加裝ABS，看來又可以偷漲價了)以後一台骨董機車售價會10萬起跳，回不去了，這就是所有台灣人養肥出的自宰台灣老百姓的企業。

受了政府關稅保護那麼久，又要逼台灣人民買支持國慘車，我知道等下會有護航者說 你可以不買哪有逼)  只要政府關稅不解除  不就等於只有國慘車可以選  要買進口車價錢請DOUBLE。

只要關稅不解除，讓國內廠過太爽(鎖國導致無法跟國外廠競爭)，老百姓就任由國慘車商宰割，而各位也沒有機會只花7萬買一台CBR150 R15 ，說出台灣人的心酸

不是大家不愛國產雙缸

而是36萬也可以考慮進口雙缸

風華月靜 發表於 2015-8-12 12:50
每次光陽有出新創意..那種是好事情....怎每次一出...就能輕鬆引出一堆酸溜溜的酸民...自以為騎日本神車.俯 ...

這是沒辦法的事 20年前的引擎也能當作傲視白牌國產車的高階引擎 區區一個優化算的了啥 材料就算更新了也不會比較強

就跟一些復古車用新材料做一樣 都是爛車~

小丑平 發表於 2015-8-12 10:09
國慘車好好研發雙凸或雙缸吧    一直改單缸萬年GY6周邊的東西又說是新引擎   會不會太把消費者當盤子了    ...

http://forum.jorsindo.com/thread-26533-1-1.html

十年前就有了，勁戰四代只改凸輪軸不就要吊起來了= =?

可變進氣歧管長度就是對應低轉及高轉時不同的進氣方式

可變氣門用來改變不同轉速時的氣門開啟時間,進而影響進氣量

兩者都是為了兼顧低轉扭力及高轉馬力的設計

馬力會不會比較大?理論上是會,但是也不會像掛渦輪那樣增加

比起帳面上馬力的數據,更多的是讓你全速域都提升,且不用像以往改傳動都要高轉的設定,才能獲得動力

白牌機車馬力強 , 有碟煞和ABS , 貴的車行李箱大 .
對新機車的期望只剩3個
1. 原廠行車紀錄器
2. 夜間光輪合法化 , 成為原廠的標準配備 .
3. 開電門 , 自動啟動定位燈(小燈) , 增加辨識度 .(因為有人夜間不開燈,看不到對方車輛)