本文章最後由 speshow0602 於 2015-8-12 00:50 編輯
各位早,在下是0602…(好像不能改帳號名字了嗚嗚)
先來說說我與雲豹的相遇。
在高中畢業後,我就一直過著半工半讀的生活。
騎著家裡的奔騰G4,雖說是輛好車,但心裡還是有一個檔車夢。
就這樣三年過去,就在前兩個月,正值畢業季,看到畢業學長想脫手手中的大豹,
因為不懂檔車,也不想去當二手車行的肥羊,當下就一股腦的跟他約了看車
一開始當然什麼都不懂,雖然已經爬過無數的購買二手車教學文
但是對於一個新手來說,能懂的沒有多少。
當時只請學長載我繞繞學校兩圈,看著外觀不錯,生鏽的地方不多,
引擎感覺沒什麼問題,加速也夠力,檢查一下懸吊和避震、前後輪自轉、
電發、方向燈、大燈等等…
大致上沒什麼問題,以他2W8的價格來說,我覺得很棒,加上是學長的關係
多少增加了 點對他的信任,後來才知道這是一個愚蠢至極的想法,在此就不贅述。
不過我早就做好準備了,二手車就是要買來修阿,不然要幹嘛?
今天的主角是車,想知道細節可以PM我XD。
--------------------------我是分隔線--------------------------
開箱文正式開始
最一開始入手時的外觀
殺人胎已換掉
前段完全生鏽的排氣管(後段應該是重新焊過)
斑駁的油冷排
生鏽的呃這叫什麼,打檔片嗎哈哈
看起來有摔過車?
大燈
握把
70幾歲還未生鏽的帥氣外公
--------------------------我是分隔線--------------------------
接著,一些小插曲。
被親戚拖到了他認識的車行,鈑金一些歪掉的地方例如龍頭、腳踏之類的
出了車行騎到一半顧路被道路救援之後,被硬換了右邊儀表,收費驚人…
從此再也不去。
下圖為第一次顧路
某天閒著睡不著,出去練車,很溫馴真的很溫馴…
我只是享受吹風的舒適感,拉著離合器轉彎,然後就犁田。
當時也沒人教我過彎不能拉離合器,當初爬文查了一堆檔車注意事項也沒有提到這點!
後來看了彎道聖經,看了重車日誌,看了教士的文章才知道…
為時已晚。
凹掉的燈殼
不得不說原廠腳踏真是內建防倒球,倒車時車體都靠他在保護
防燙片也只有一點損傷
包紮之後的樣子
既然都破了,就把檔顯預留的塑膠拆下來,發現有驚喜XDDDDD
看了心情好很多
--------------------------我是分隔線--------------------------
很好,接著就是一連串更換耗材和改車的時間!
到台中北屯的佶輪拿料,這裡真是雲豹的天堂阿XD
新的磁石螺絲,亮晶晶
排氣管除鏽噴漆
換了一罐原廠油,爛的要命,離合器打滑、還會卡檔。
更換轉向主桿螺帽(官網寫的)
(這張是改完分離把之後,連上方螺絲都換掉了)
這顆不知道是什麼,好像叫天眼?XD
除鏽
打檔片?除鏽
看到外露的電線很不爽,先拆坐墊!
藏線!
以後有空再把電系全部更新。(有了這次經驗,也不是很信任這間車行)
(啟動馬達的護套都壞了,不過應該沒什麼影響)
藏好之後,看起來爽多了,貼紙也撕掉了。
把拉桿的漆磨掉,踩發桿除鏽
(這是未施工,完工圖找不到,擋一下啦)
後煞阻止臂除鏽(官網這樣寫)
油冷管路除鏽
更換離合器片,這就是找車行換啦,不要拿生命開玩笑
車架油箱下方的位置有個孔,不知道是什麼作用
修車的同時,把油箱帶回家磨
這邊我買錯了,批土和補土是不一樣的。記得要用補土阿!!!
重新上漆,雖然效果不好,加減用啦
更換分離把,這裡可是大麻煩
沿用原廠三角台的話,就必須把冠座切掉一部分
加工之後
改完之後,油管過長,下次換掉
跟朋友拿的KTR避震,想說原廠那麼落屎,朋友便宜賣我,加減用
高了3.5公分,整個屁股超翹阿XDDD
加上分離把的關係,姿勢變得頗戰鬥,壓彎重心前傾又變低,超好壓。
倒是排氣管是個問題,會卡到搖臂
最後是把避震壓縮到可以鎖的位置,鎖上之後就沒問題
主要騎乘的時候會聽到後段和搖臂互敲的聲音
沒辦法RRR,淘寶買的排氣管還沒有送到,將就用啦!!!
--------------------------我是分隔線--------------------------
改到現在這樣也算是一個段落了,慢慢往cafe風格邁進
如果板友想要知道更換的細項可以詢問我。
我覺得改車不一定就是屁孩,每個人都有自己的風格,我不喜歡電子花車就是了。
前後比一比,最明顯的就是改了分離把和KTR避震
屁股翹很高XDDDD
換完離合器片試騎的時候,整個笑出來呀!!!
無法掩飾的笑,除了比較接近戰鬥騎姿之外,動力能夠正常輸出,我才真正見識到大豹的威力呀。
原本嘻皮的感覺漸漸被我去掉了哈哈哈
以上零零總總大約花了1W5左右,其中被敲的成分大概有5K,我的觀察啦…
台中西屯,尾數787,謝謝各位
|