[老驥]豪爽壹伍零

在早年二行程的時代
豪爽以類美式的風格走出性能以外的自己的路
這車出下列三種排氣量
CG125/135/150
這次有幸跟150CC的爽哥接觸
來看看
喜歡老車的我能看出什麼
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正面
很顯眼的放了"光陽機車"的標誌
老實說換哈特佛，好像也沒什麼差別

全視圖的樣式

FZ時代的方形方向燈
超大圓燈
還有雙環表
經典!


引擎
本田的CG150引擎
後面被車行換雲豹的料件來重整
缸頭/活塞/環/離合器等



化油器附贈加速泵
阻風門是在另外一邊
化油器一邊是阻風門拉線,一邊是加速泵~要用雙油門線
催油門的時候,加速泵跟油門一樣會被拉起   <<<<引述[size=1.5em]Iamwjc


WTF?
缸頭沒有吊架支撐?


側蓋已經不是HONDA了，如果是HONDA應該不少人搶著改

另一邊
也是KYMCO
然後附上腳發
很好踩
不過不怎麼會回彈


再來煞車
這個東西跟現在普遍的單向雙活塞卡鉗差不多

碟片跟現在雲豹一樣小
採18吋鋁合金輪框(還是鋼絲框好看)


煞車總泵
沒什麼特別的地方
字樣倒是很古早味


雙環表
很奇妙的是速度表是野狼的
表里程在20000上下
原車應該超過10W
畢竟原車主擁有超過20年
還有油量表已經壞了


再來是高手把
大燈方向燈喇叭都在左邊
喇叭還是掛掉的

右邊則像現今仿賽重車般
只有電啟動(有的障礙燈是獨立設置)

還有這個位置已經歪斜


阻風門
這個位置比雲豹不理想的多了
左手拉住他要抓離合器啟動就不方便
不過豪爽不按任何煞車或是離合器就能啟動


再來油箱
曲線優美
烤過漆的狀態宛如新車
頗漂亮的

這個側蓋也是
不過是拿天狼星(還是灰狼?)來改上
沒辦法原廠斷料N年了


排氣管的構造是黑鐵前段
後段包覆一些白鐵
降低燙傷機率
噪音很小
前段有破洞
所以放屁蠻多的


再來側箱
這兩咖都是新品
沒有下垂
搭配起來車輛不單薄
好看


後面的尾燈
超級無敵大
深怕後方車看不見一樣的大
超可愛的


坐墊
下壓的行程約莫2公分以上
只比沙發難坐一點點
老實說騎乘超爽的

後面這塊就偏硬
不過只是個靠背的
還好沒什麼太大需求
旁邊的支架都很粗勇
要撞斷他應該有難度
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跟他相處三次
都超過兩天
我最印象深刻的分幾個部分：
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震動：
這單純是單缸車的痛
但是
這車的坐墊完全讓你感覺不出來有什麼酥麻感
非常鬆軟舒服
沒辦法阿嘶
最多只有雙手跟腳有麻麻的感覺
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速度：
簡單說只有代步
扭力有可是極限很早出現
還是開心慢慢騎得好
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靈活性：
這類高把車靈活性還好
過彎太深會想要出腳平衡
不過根本騎不快
這個是杞人憂天
其跑車習慣的人會發瘋吧
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總結：
老實說看到哈哈佛一些零件跟豪爽很像時
真的很好奇哈特佛拿了多少豪爽的東西來用
不過這大概就是同引擎下的結果吧
(除了碟盤形式跟野狼差不多以外)
再來，我對循環檔上手度仍不佳
還在適應
還有他冷車啟動有夠難發
要拉阻風門
這個夏天即使曬太陽這麼久也一樣
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據車行表示車主買了獵豹
這台捨不得賣
讓老闆整理並暫時放置
且放了兩年
該車主都會定期回來看看這個老驥
有天讓她小孩帶著他繼續奔馳
我不禁心生羨慕

可惡，為何我老爸不為我留下一台追風王牌
或是VR150 阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿!!!!!!!

豪爽算是國產小嬉皮的始祖吧?
更早還有二行程的銀駝~

這輛坐墊改過了,
原廠是一體的,很厚~

天天吃阿鈣 發表於 2015-8-5 01:33
豪爽算是國產小嬉皮的始祖吧?
更早還有二行程的銀駝~

我看看這輩子有沒有辦法遇到一次銀駝

前陣子去鄉公所辦事,外頭也停了一輛豪爽

蓋樓ing

這台應該是二期的~
一期的豪爽跟金勇,引擎都是HONDA字樣!!~
油箱、引擎蓋,都是HONDA
路上還偶爾可以看到一期金勇~倒是豪爽真的很少見
二期車開始變成KYMCO~

化油器,你看錯了~~
你圖片上的那邊不是阻風門,那是加速泵
阻風門是在另外一邊
而且這顆化油器並非PTG
化油器一邊是阻風門拉線,一邊是加速泵~要用雙油門線
催油門的時候,加速泵跟油門一樣會被拉起

我剛整理一台二期金勇......爬了一堆文章
前車主還換成一期的PZ26化油器......
我又從網拍買了一顆二期原廠化油器..跟雙油門線,裝回二期的化油器
有圖有真相

推最後一段啊!!
為什麼我爸也不留下一台追風呢.....
(他說檔車太麻煩就賣了...)

用我的標準 , 既不是第一代HONDA的135cc引擎 , 車況也保持的很馬虎 , 沒什好保存的 . . . . . . . .

還是丟出來賣給有心人去整理吧 !

那個把手、大燈開關、剎車分泵零件與同時期的NSR共用，光陽我真是愛你，檔車大部分零件流用，讓我的NSR可以又活十年。

如果是全原廠，前後鋁圈都是18吋，而且很重....
這台車騎不快，但也不是那麼遜，四檔油門加到底也快一百了，
一百二十幾多公斤重的車身，與野狼比起來，真的不輕。