看到空難慘狀之後,你敢搭飛機嗎 ?

有一個觀點不對

""如果你擔心機車上國道會讓高速公路不敷使用而塞車,那你就想太多了 .
我不是開車就是騎車,不會多一個我來佔用資源.就是一個我而已 .所以當路上多一台機車,那就是等於少了一台汽車 .
如果多了一萬台機車,也就是少了一萬台汽車.少了一萬台汽車,對於車流密度來說,有緩解的作用.""""

假設車子100台 機車100台

同時開放就變成200台 而不是車子的100台都跑去騎機車上國道...

lin18140636 發表於 2015-7-29 12:22
有一個觀點不對

""如果你擔心機車上國道會讓高速公路不敷使用而塞車,那你就想太多了 .

觀點一:放汽車一百台在國道交流道口會不會塞車紅綠燈過不去左右轉分不開?

放機車兩百台到三百台都還不見得會分不開左右轉

放一百台汽車上去幹嘛?~塞車喔~

真有國道通勤需求移動需求目前狀況是買台四輪上去

但是在台灣買四輪沒那麼困難,一台冷氣會涼,引擎正常,外觀小傷的二手車在台灣花個十五到二十萬大洋就買的到了

國產黃牌亦同,平均價不過20,進口車市場牽扯到關稅和車商利潤價偏高那是另一塊市場

今天上下班通勤同樣一個人明明有機會讓他自己騎台摩托車上去下來不幹

偏偏要給他一人一車占空間,連選擇的機會都沒有

能不塞嗎~?

每天上下班交流道那車潮你把他置換三分之一黃紅牌甚至以後會吵白牌也要上,就換成一台摩托車就好

你看愉快不愉快


=====


國道一號楠梓交流道(健仁那邊)大概20~30台左右交流道就癱瘓塞回平面道路了吧,換成30台摩托車,啊不!50台

有看過豆丁大小的慢車道單純因為塞滿機車癱瘓時速降到20嗎?我是沒有啦~

lin18140636 發表於 2015-7-29 12:22
有一個觀點不對

""如果你擔心機車上國道會讓高速公路不敷使用而塞車,那你就想太多了 .

200個駕駛可以有以下組合

汽車兩百台

汽車一百台+機車一百台

機車兩百台


最多就是兩百台

這樣你有清楚嗎 ?

而哪種組合最省資源,占用最少的道路面積 ,我想大家也都很清楚

雲遊台灣 發表於 2015-7-29 12:08
一樣 ..

會先跳出來抗議的,是開車族 .

只要你能說出路上車輛密度，守法程度，肇事責任，賠償，

台灣與日本相同，我就支持你

余定謀 發表於 2015-7-29 11:20
我眼中的容錯率應該是這樣的

你說的也沒錯->一撞就掛一摔就慘

還有另一種你沒算進去的喔


有很多時候
汽車閃神失控 (例如 方向盤打太快打滑) 或是 跟分隔島輕微擦撞
如果沒肇事 或是 沒被後車拍到
大部分都是回神後繼續開


如果機車高速下發生相同的情況
大概只有少數人可以繼續騎吧?

lq9269 發表於 2015-7-29 13:18
還有另一種你沒算進去的喔

如果U型大鐵片砸進駕駛座XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

八年了

整整八年了

啊就是沒發生是能怎麼樣XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

我怎麼告訴你有些人每期包牌每期槓龜大樂透威力彩什麼的到底是什麼東西XDDDDDDDDDDDDDD


你怎麼不要擔心在快速道路上突然一台復興砸下來結果高架橋坍塌死光啦XDDDDDDDDDDDDD

有很多時候?我還恍神西濱從桃園南飆一路到台南將軍嘞XDDDDDDDDD

henry999 發表於 2015-7-29 13:10
只要你能說出路上車輛密度，守法程度，肇事責任，賠償，

台灣與日本相同，我就支持你

喔  原來越南和日本一樣啊

原來台灣人比越南人還爛

(某種程度上是事實?)

lq9269 發表於 2015-7-29 13:18
還有另一種你沒算進去的喔

假設假設假設

我還假設一台1+1全拖在你面前拖車頭子母分離呢

假設假設假設開車恍神大部分都能救回來

很多一直把自己鐵包肉天王老子下凡也休想擋我的掛在嘴邊的都掛了知不知道?

假設上路恍神撞不死也是容錯率範圍哩~

你有看到前幾天在交流道口倒車的休旅車?

整台被撞爛啦

henry999 發表於 2015-7-29 13:10
只要你能說出路上車輛密度，守法程度，肇事責任，賠償，

台灣與日本相同，我就支持你

我不需要你的支持啊 ~
你堅持被洗腦,我又不能改變甚麼 ..

只是你說的問題,同樣出現在汽車對汽車,而你不懂得思考而已 .

雲遊台灣 發表於 2015-7-29 12:47
200個駕駛可以有以下組合

汽車兩百台

再加上沒汽車的機車騎士會等於??