BMW的125速克達再度現身? 專利文件露馬腳!

BMW在機車市場的產線越來越齊全，各類型車款都有膾炙人口的佼佼者，

在速克達機車的領域，目前有雙缸的C600 sport 與 C650GT，也有全電動版本的C evolutin，

多年沒有推出小排氣量速克達的BMW

在最近申請的專利文件顯示，BMW打算再度進軍小型速克達市場。

車輛全圖佈局與台灣主流速克達相仿，依比例推算應該也不小台，

軸距偏長，前後雙碟，後避震採用前後直鎖，

側置且外露的機油濾心雖然方便更換，不過位置如此靠近地面，可能轉彎時會受到路面雜物的嚴苛考驗。

奇怪.......................

這車架為什麼越看越眼熟

難道又是合作夥伴的傑作嗎?
還是多年前的C1 125又要重現江湖了?

只是進來台灣絕對超貴!...

該不會又是肛陽代工吧?

G6都出可變汽門的AAG1缸頭了~
光陽代工不好嘛?

G6都出可變汽門的AAG1缸頭了~
光陽代工不好嘛?[/quote]
你該不會把VACS當成可變汽門正時吧...兩者差很多耶

G6都出可變汽門的AAG1缸頭了~
光陽代工不好嘛?[/quote]
連AAG1都出來了
果然是高手

你該不會把VACS當成可變汽門正時吧...兩者差很多耶[/quote]
請你拭目以待就好~還有，新款的G6是VVCS

G6 ABS版  8/1正式上市~~~

兩羊怎麼老搞這些噱頭啊…
取些怪名字… 就比較好賣？？

此串歪樓

胱陽 跟 三羊 的宣傳本來就是製造話題 新的東西裝上去 有沒有效果數據上可能有差 騎在路上有沒有感覺又是一回事

就像廢掉G6的空濾那顆 其實沒差別   還有 SYM 雙渦流那顆 廢掉也是沒差

不知道胱陽新技術是否可以做出真正的 可變氣門正時 ( 聽說叫VVCS )

回正題 BMW 在台售價都不是很好看阿...
但也蠻期待的