最近國產車市討論最熱烈的話題莫過於MG4這款純電跨界，預計6/13就會抵台上市。推測將提供單馬達後驅以及雙馬達四驅版本。其中定位頂規的性能旗艦MG4 XPower，憑藉著435PS出力、四驅系統以及3.8秒靜止破百加速實力，堪稱有史以來性能最強悍國產車，最近產品規格資訊也隨之流出，讓外界能一窺這款電車所有配備牛肉。
MG4 XPower車身尺碼為4,287x1,836x1,516mm，車長較現行國產Honda HR-V(4,330mm)、Nissan Kicks(4,328mm)更為短小，但是2,705mm軸距表現卻勝出不少，已可媲美主流中型房車。MG4車頭標配該廠稱為「靈動之眼LED頭燈組」，下氣壩兩側則配有光劍式LED方向燈，帶來相當動感的視覺扮相。此外，下氣壩更內建AGS主動式進氣格柵，官方聲稱可降低15~20%風阻，使得風阻係數值僅0.279，一方面讓電耗減少10%左右。
MG4 XPower車側腰線頗為高聳，呼應Crossover車型定位，其中後視鏡具備加熱、電動收折以及附方向指示燈設計。橙色Continental高性能煞車卡鉗同樣為XPower版本專屬造型特徵，不過皆採單活塞煞車卡鉗設計。輪圈標配18吋雙色切削鑽石型式樣，圈胎尺碼為235/45 R18。車色方面國產版本除了招牌的消光銀石綠塗裝外，還可選馬德里灰、慕尼黑、雅典白共計四種車漆選項。MG4車尾標配天鵝座貫穿式LED尾燈，然而造型最吸睛莫過於3D鏤空雙幅尾翼，有效提升整體視覺層次感。
內裝部分MG4 XPower標配七吋數位儀錶、雙輻式平底方向盤(附四向調整)，另提供方向盤加熱功能。排檔鞍座採用懸浮式造型設計，整合旋鈕式電子排檔、EPB電子手煞車(附AutoHold自動煞車功能)。此外，10.25吋懸浮式車載觸控螢幕亦提供Apple CarPlay/Android Auto手機連結、360度環景影像、藍芽行動通訊等功能，一方面帶來智慧聯網功能，可遠端解鎖/上鎖車輛、遠端空調控制、遠端加熱座椅、遠端電池加熱、遠端預約充電等機能，提升車主日常便利性。
其他像是手機無線充電座、前2/後1 USB充電插孔、六支揚聲喇叭等車用配備皆列入標配清單。呼應性能旗艦身分，座椅方面MG4 XPower材質上採Alcantara麂皮與皮革混搭設計，駕駛座並提供電動六向座椅功能，雙前座椅更具備加熱功能。後座椅背採6/4分離式設計，方便放置長形物品，後座全部傾倒後酬載容積上探1,165公升。
安全配備導入MG Pilot 2.0系統，具備Level 2半自動駕駛輔助等級，整合ACC智慧型全速域主動車速巡航控制系統(附Stop&Go)、LKA車道保持輔助系統、LDW車道偏離警示系統、BSD盲點偵測系統、RCTA後方盲區偵測系統、RCTB後方車流煞車輔助、DAA疲勞駕駛警告、IHC遠近光燈自動調節系統等。
即將導入國內的MG4除了雙馬達四驅設定、身懷435PS/61.2kgm最大出力的XPower頂規款外，還預計將帶來170PS與204PS兩種出力的後驅單馬達車型。目前MG4 XPower搭配64kWh電容量三元鋰電池，將提供491km純電續航力表現(NEDC標準)，其餘車型版本行駛里程資訊仍待揭露。。充電方面全車系採J1772/CCS1美規充電規格。MG4 XPower搭配輸出功率最大可達140kW的DC直流快充環境補電下，官方聲稱電力自10%充至80%，僅需耗時26分鐘。另外V2L外接供電系統、One Pedal單踏板模式、四段可調動能回充模式也納入。
價格方面現在MG Taiwan可說守口如瓶，外傳入門款有望壓在台幣90萬左右，XPower頂規款售價約莫在120萬上下，對照所提供的強悍產品力，若價格屬實可說將是國內純電車市一大震撼彈。唯一「隱憂」算是電動車免徵牌照稅優惠，到了2026年能否延續？若以國內電動車牌照稅課徵標準來看的話(以馬力分為10個級距)，MG4 XPower每年將須負擔46,170元，算不小的數目。
本文最後由 joey2348 於 2024-6-11 16:46 編輯
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