請同為CBR500R/CB500F/CB500X的車主看過來

請標題中提到的車主注意一下

如果有空的話看一下打檔連桿前面的水幫浦的下方


有沒有滲油漬甚至是有積漏出來的機油跟塵土混合形成油泥的狀況


有族友提到機油會莫名其妙消失的情況


原因是出在這邊


我自己也是


如果車子有同樣狀況的可以在七月份去給駐廠的台本老師傅看一下順便反映給他


我想他應該會一起反映給日本原廠

舉手+1
里程破萬就開始有這現象了…

機械油封壞了
這種油.水全在一個零件上的東西
很容易有問題

那個看起來比較像是鏈條油造成的污漬耶........ 打擋桿那邊因為是靠近前齒盤所以通常都會像這樣堆積鏈條油的油垢不是很正常的嗎?!?  

非也，因為已經有族友去台本檢查出來是墊片問題，而且油漬在幫浦的下方，那邊小弟是覺得鏈條油要甩到那邊是有點難度就是了

水幫浦漏油更新，剛剛去台北台本檢查完。

台本說日本本田指示直接換幫浦，也未檢查現車上的幫浦的好壞，當然也許只要有漏並不是只是換墊片就能解決，不過我覺得至少插個電腦甚麼的檢查一下給車主的感覺會比較好。

也請里程還沒過8000的車主注意一下自己的車況，三不五時就可以檢查一下圖中的地方有沒有漏油。

順道一提，當我說美國那邊也有同樣狀況的時候，幫我檢查的技師自己說：泰國也有。

當下想說那這樣不算是產品瑕疵應該做Recall嗎??

不過因為自己買的是水貨車，所以只能摸摸鼻子聽報價，大約在7000上下。

如果買的是公司貨的車主請三不五時就檢查一下，不然就是在保固內快點騎到超過8000Km吧...

2016車主路過。8000km左右開始漏冷卻液。確實是機械油封問題！且無耐德

yw1233 發表於 2020-1-5 22:42
2016車主路過。8000km左右開始漏冷卻液。確實是機械油封問題！且無耐德

且無奈的，這顆水泵浦結構非常難單換機械油封，所以得整顆換掉。但如果不是漏的很嚴重，放著不管也還好，會從中段的防止冷卻液流去機油泵浦的洩冷卻液孔排出。但我的漏的蠻嚴重的，只好換掉這顆 water pump。