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預算25K,有三款正叉避震想請各位車友給點建議!

来源: 懸吊 jayshow 2015-7-8 12:16 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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從新勁戰換成TIGRA也快一年了,期間有把前叉換成DY內管組,也換了鋁合金吊架

但是因為後避震太過舒適,車身前後作動還是不太穩定,現在有點小預算可以升級,請大家給點意見

1、RPM GII LS
預載、伸側阻尼、壓側阻尼高低速可調,可以自由配色
預算25K,有三款正叉避震想請各位車友給點建議!9878 (借用RPM官網的圖)




2、MSP DDS
預載、伸側阻尼高低速、壓側阻尼高低速可調,自由配色幅度較小
預算25K,有三款正叉避震想請各位車友給點建議!3130 (借用MSP官網的圖)




3、BAZOOKA 3.0
重量輕、預載、伸側、壓側低速可調,無法自由配色
預算25K,有三款正叉避震想請各位車友給點建議!6822 (借用RacingBros官網的圖)


小弟我因為工作需求,會常常騎快車趕來趕去,有鑑於雙北路況跟WRC賽道沒兩樣,所以一直很想要更換後避震
現在已經沒有去跑山了,都是市區內通勤工作,頂多假日會去遠一點的地方玩
第2、3款避震在板上心得文也不少,但還是讓我有點難以取捨
RPM的自由配色度讓我很心動、MSP的CNC紋路很漂亮、BAZOOKA的方便性及輕量化很實用

希望大家能再給小弟一些建議,感謝大家!

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網友回覆14

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本文章最後由 schumi3019 於 2015-7-8 12:56 編輯

我本身2台車
用DDS和3.0
結論是3.0比較喜愛

氣壓避震不用care彈簧變軟
預載超好調
而且伸側阻尼調整非常敏感(下壓感覺普普)
段數也不是很多
所以很好調
短程雙載我也沒在打氣的
也算夠用

DDS後期用起來不怎麼爽快
伸/壓獨立迴路的調整感很明顯
但和RB比起來就比較不敏感
一次要調多一點才有些微變化
不過對於瞬間下壓的阻力感比3.0優(但也是取決於本身的調整)

RPM以過去經驗來說
阻尼設定是頗好的
算是改裝廠裡比較軟Q的(某牌會偏硬 and 某牌會偏軟)
用起來算舒適
也有該有的阻尼感
但也不會讓人驚豔就是了(我用3.0和dds都有驚豔感)
這次的新設計就不知道怎麼樣
只是我還是推薦可獨立調整的

PS
我也是雙北通勤
3.0+1 地瓜不久應該也會有油封套件
如果是為了性能而換~建議沒有強大的調整功力就使用rb3.0或rpm GII LS就好
路上看到的msp dds 10組有9組連預載都沒調整過.....如果為了外觀就遵從心裡的感覺吧

給個讚

而我是用過幾組避震,預載未調下沉就剛好在20mm左右...而且又不雙載XD  發表於 2015-7-9 19:20
阻尼也是,不少人連調整工具都沒有~說法都是:出廠就設定好啦~給車行調就好啦  發表於 2015-7-9 19:18
我會推二手極新的4.0...
25K一定買的到保固內還有半年以上的

高低速可調+ENDINGFORCE實在是太神奇了
schumi3019 發表於 2015-7-8 12:55 預算25K,有三款正叉避震想請各位車友給點建議!7264
我本身2台車
用DDS和3.0
結論是3.0比較喜愛

謝謝你的意見與心得
我之前騎新勁戰是用RPM的GIIa
所以這一次想用用看其他品牌,不過RPM的自由配色很吸引我
可是又想到實用性比較重要,所以很困擾阿

想請問您,DDS為什麼後期使用上不夠爽快呢?
bugitai 發表於 2015-7-9 10:13 預算25K,有三款正叉避震想請各位車友給點建議!5928
我會推二手極新的4.0...
25K一定買的到保固內還有半年以上的

您好,我個人有怪癖,不喜歡買二手的物品
其實4.0有在我的考慮範圍內,但是多了5K就要先徵求老婆大人的同意了
ppoo1203 發表於 2015-7-8 16:56 預算25K,有三款正叉避震想請各位車友給點建議!8618
如果是為了性能而換~建議沒有強大的調整功力就使用rb3.0或rpm GII LS就好
路上看到的msp dds 10組有9組連 ...

我不敢說有強大的調整功力啦
但基本上都還懂得怎麼調整就是了,我前一台車新勁戰適用RPM的GIIa高低速可調
調整好之後,無論跑山or通勤都讓我很滿意就是了!
調整範圍當然是DDS首選阿
本文章最後由 schumi3019 於 2015-7-9 12:46 編輯
jayshow 發表於 2015-7-9 10:33 預算25K,有三款正叉避震想請各位車友給點建議!9507
謝謝你的意見與心得
我之前騎新勁戰是用RPM的GIIa
所以這一次想用用看其他品牌,不過RPM的自由配色很吸引 ...


阻尼感變弱
而且滿明顯的(大約使用2年約10000~15000公里間)
雖然知道要定期保養
但實在不便宜阿

PS

3.0比較沒感覺阻尼變弱