本文章最後由 Rivera78 於 2015-8-27 22:48 編輯
寫在前文
1.照片使用Sony A65+35mm定焦鏡拍攝。
2.每個人的騎乘方式與使用條件皆不同，個人心得部分可能會有出入，僅供參考。 3.圖片引用請告知。
本文
恩...，其實有點懶得打這篇，因為每天工作完很累想直接躺下睡覺(實際上就是懶)，但小弟秉持著這油不分享不行分享的精神，還是決定打一篇。
首先，我必須講，這支油不便宜(台油另當別論)！
若常常吃這品牌的油會吃不消的！如果有興趣的話請繼續往下看。
會知道這款油也是因緣機會，前幾天逛逛網路水貨商的網頁，發現目錄那邊有一行–Wako's日本頂級機油，想說沒看過，點進去之後看到價格......，當下有點無言，價格真的很高！
上網爬文之後才知道這油有它的威名及擁有豐富的賽事經驗，也拜讀過版友的文章，咬牙決定入手Pro Stage-s 10W40。
版友文章可參考:http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2273963&highlight=wako%27s
小弟是入手4公升的包裝，長這樣(英文打錯了，應該是Photography)。
前幾天早上7點多換完油，稍微試騎了一下，將心得簡易如下。
不過還是要提醒版友，小弟騎乘過程中已確定不會影響其他人的用路權益，以及不會危及自身安全下進行試車。
(一)拉轉
只能說非常威！發動引擎後不需要特別熱油，轉速一氣呵成，到7500轉錶速已到90~95km，8000轉已經到103~105km，之後就看尾速一直往上吧！
(二)抑震
小弟到目前為止，我必須說這款是目前用過表現最優異的！當然，我用的油還不如前輩版友來得多，也不是說其他品牌不夠好，而是有時一些油拉轉不錯，可是抑震你必須犧牲掉；又或是抑震很優，可是你必須在拉轉部分去做妥協。
舉例來說，Eurol 4T 5W50拉轉很不錯，油門屬輕快型，唯獨高轉時抑震就差了！又例如Amsoil MCF 10W40，抑震很棒，可是拉轉就不如預期(但不是不好)。
Wako’s令人感到恐怖的是–在高轉8000~8500轉期間，抑震還是保持起中速一樣的水準！而且尾速延伸性極優，我最高是拉到8700轉，尾速在117km左右，但我不敢在往上，因為我皮帶斷過兩次。
小弟用過唯一能跟它比拼的只有力魔4T 10W50吧！但力魔在8300轉抑震就有比較大些了！
至於耐用性不必擔心了！有這些賽事經驗絕對是經得起考驗的！
圖片截圖至官網，不做商業用途。
官網賽事裡面有很多圖片，大家可以自行參閱。
如果你問小弟會不會繼續用這款油？我想答案是肯定的。
雖然它價格是力魔的2倍，但我想潤滑油這種消耗品有使用就有它的價值，當然前提是價格在您能負擔的範圍。
除了10W40之外，0W30也入手了7罐，兩者黏度指數有差些，之後再比較看看兩係數的差異性。
最後，呼應標題，小弟對這瓶油的評價是 –「眾里尋油千百度，驀然回首，那油卻在燈火闌珊處」。
這就是小弟目前使用的心得，歡迎有用過的版友也一起分享經驗！
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