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本田RC213V-S川崎NinjaH2R山葉YZF-R1M將在鈴鹿8耐決勝日做競賽秀

来源: 其他 maggie 2015-7-6 20:02 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 maggie 於 2015-7-9 20:39 編輯

東瀛已量產之最價昂高性能重機三雄:本田RC213V-S/川崎Ninja H2R/山葉YZF-R1M將在鈴鹿8耐決勝日(7/25)前夜(日本時間19:15-19:45),來進行賽道競賽秀表演!

本田RC213V曾是2013/2014 MotoGP賽冠軍車款!而RC213V-S則是其衍生道路版(日本售價約548萬台幣)!
川崎Ninja H2R擁有機械增壓的最高出力(326ps)之路上猛獸
(日本售價約140萬台幣)!
山葉YZF-R1M則是集結山葉重機最高造車工藝技術之高科技結晶產品
(日本售價約80萬台幣)!


而本田RC213V-S在鈴鹿8耐決勝日(7/25)前夜進行競賽秀表演車手,將由2007/2011 MotoGP本田冠軍選手Casey Stoner來操刀駕駛!



大家來猜猜看,這很難得之東瀛最價昂高性能重機三雄,在同場賽道競賽秀表演,誰會勝出??

分享如下,謝謝大家!

本田RC213V-S
本田RC213V-S川崎NinjaH2R山葉YZF-R1M將在鈴鹿8耐決勝日做競賽秀8094


2007/2011 MotoGP賽本田冠軍車手Casey Stoner
本田RC213V-S川崎NinjaH2R山葉YZF-R1M將在鈴鹿8耐決勝日做競賽秀367


川崎Ninja H2R
本田RC213V-S川崎NinjaH2R山葉YZF-R1M將在鈴鹿8耐決勝日做競賽秀4529


山葉YZF-R1M
本田RC213V-S川崎NinjaH2R山葉YZF-R1M將在鈴鹿8耐決勝日做競賽秀6814
Source: http://response.jp/article/2015/07/06/255031.html


本田RC213V-S川崎NinjaH2R山葉YZF-R1M將在鈴鹿8耐決勝日做競賽秀5323
Source: http://ms.bridgestone.co.jp/8tai_battlax/




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  發表於 2015-7-7 21:05
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JOO
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感謝分享  發表於 2015-7-6 23:01
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粗估是H2R...光是以機械增壓的狂暴扭力就足以用三檔完賽吧...
不過電子輔助的R1M也不錯 在調整到符合車手需求時我想應該是最強的過彎神兵...
恩...為啥不看好RC213V-S....因為那是賽車...根據93的特性做的...並不是能每個人都能駕馭

至於 1299S(1199CC版本)和HP4(或15年)還有超跑王子F4跟大獅子RSV4也拿來比一下如何XD?

獨缺GSXR XD

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Stoner有持續幫HONDA測試GP的車呀 說不定早有Stoner的設定 XD  發表於 2015-7-7 09:46
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  發表於 2015-7-6 20:24
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3#
maggie 2015-7-6 20:26 只看這個作者
本文章最後由 maggie 於 2015-7-6 20:33 編輯
godpasser 發表於 2015-7-6 20:24 本田RC213V-S川崎NinjaH2R山葉YZF-R1M將在鈴鹿8耐決勝日做競賽秀2277
粗估是H2R...光是以機械增壓的狂暴扭力就足以用三檔完賽吧...
不過電子輔助的R1M也不錯 在調整到符合車手需 ...

對啊!為何獨缺鈴木GSXR??
耐人尋味!!
4#
maggie 2015-7-6 20:31 只看這個作者
godpasser 發表於 2015-7-6 20:24 本田RC213V-S川崎NinjaH2R山葉YZF-R1M將在鈴鹿8耐決勝日做競賽秀1040
粗估是H2R...光是以機械增壓的狂暴扭力就足以用三檔完賽吧...
不過電子輔助的R1M也不錯 在調整到符合車手需 ...

不過RC213V-S是由2007/2011 MotoGP本田冠軍選手Casey Joel Stoner來操刀駕駛!
操控技術也是一流??
這難得東瀛高性能重機三雄同場表演,
相信這三雄一定卯足全力,替各自公司爭光!
5#
ye. 2015-7-6 20:33 只看這個作者
本文章最後由 ye. 於 2015-7-6 23:54 編輯

RC213V-S不解封穩輸啊(光是輸出馬力就差了至少50匹以上)

另外兩台都是不可以在街道上跑的
我搞錯了,改一下
除了H2R其他都可以

而本田街道版的開放組賽車,如果不解封印,最多是操控可能好一點
可是這個操控如果無動力無碳碟,差距也不會太大.

還有啦RC213V-S不是照mm93做的,硬要說,更接近青山做的吧..

RC213V-S是大多零件與開放組RCV1000R相同
多數測試是由青山所做
開發初期是由石頭人作為基礎測試調整車手(這也害了本田開放組)
解封之前只有159匹

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我記得封印過的RC213V-S是可以合法上路的  發表於 2015-7-6 21:10
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  發表於 2015-7-6 20:33
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6#
maggie 2015-7-6 20:42 只看這個作者
ye. 發表於 2015-7-6 20:33 本田RC213V-S川崎NinjaH2R山葉YZF-R1M將在鈴鹿8耐決勝日做競賽秀4872
RC213V-S不解封穩輸啊(光是輸出馬力就差了至少50匹以上)

另外兩台都是不可以在街道上跑的

RC213V-S不解封穩輸?
所以本田才請來2007/2011 MotoGP本田冠軍選手Casey Joel Stoner來操刀駕駛!
期望以技取勝??來彌補先天動力之輸面??看來這場秀很有看頭!!
ye. 發表於 2015-7-6 20:33 本田RC213V-S川崎NinjaH2R山葉YZF-R1M將在鈴鹿8耐決勝日做競賽秀9544
RC213V-S不解封穩輸啊(光是輸出馬力就差了至少50匹以上)

另外兩台都是不可以在街道上跑的

R1M可以哦XD
H2R不行
RC213V不行 S版為道路版可以

原來跟公開組賽車零件共用@@ 了解了!

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  發表於 2015-7-6 21:04
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8#
maggie 2015-7-6 21:11 只看這個作者
godpasser 發表於 2015-7-6 20:47 本田RC213V-S川崎NinjaH2R山葉YZF-R1M將在鈴鹿8耐決勝日做競賽秀1703
R1M可以哦XD
H2R不行
RC213V不行 S版為道路版可以

所以大家都要站在同一道路版來競比才公平耶!
RC213V-S+NINJA H2+R1M
如此看來,RC213V-S及R1M很有贏面
反而NINJA H2(非H2R)可能會輸??
9#
maggie 2015-7-6 21:17 只看這個作者
本文章最後由 maggie 於 2015-7-6 21:46 編輯
godpasser 發表於 2015-7-6 20:47 本田RC213V-S川崎NinjaH2R山葉YZF-R1M將在鈴鹿8耐決勝日做競賽秀4752
R1M可以哦XD
H2R不行
RC213V不行 S版為道路版可以

根據原文資料
H2R 7/10將在日本開始販售,可跑日本公路!
所以3台都是道路版!
Source:http://response.jp/article/2015/07/06/255031.html

而H2R在台可能驗不過!!

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喔...原文的意思是說7/10開賣之前就已經受注終了(停止收單)  發表於 2015-7-7 01:22
H2R不能上路吧?沒保安部品怎麼可能上路?受注生產也只是開放訂購並不代表可以上路啊  發表於 2015-7-7 01:18
maggie 發表於 2015-7-6 21:17 本田RC213V-S川崎NinjaH2R山葉YZF-R1M將在鈴鹿8耐決勝日做競賽秀7282
根據原文資料
H2R 7/10將在日本開始販售,可跑日本公路!
所以3台都是道路版!

所以我說H2R不行XD
RC213V-S可以 RC213V 不行~
以道路版來說 H2還是有贏面的
扭力藉由機械增壓 且電腦調校應該可以限制在210P(10R最大馬力)左右
個人覺得各大車廠都拿來比會更好XD!!

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  發表於 2015-7-6 22:12
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