三相發電的問題(圖片+12/25第二次實際測試結果)

請教各位有改過三相的高手，最近我去機車行請他將我的豪邁奔騰改三相發電，
結果老闆送去給專門做電機的改，結果老闆告訴我，做電機的跟他說，
只要用我原本的線圈(6仁的)重新繞線，再加個整流器，
大燈左右兩邊各加一顆繼電器這樣就可以了。
請問是真的嗎?如果是真的，為啥大加改三相都要用12仁的線圈下去改壓??
剛剛我已經把同學的車拆開來拍照了，並提出一些問題請各位高手幫我解答，謝謝。
1.第1,2張圖片的整流器是什麼牌子的呀，跟LDB5比起來如何呢?
2.最後一張圖片那個黑色的東西是什麼呀(從電瓶的地方拉出來的)??
3.看目前這些圖片看的出來同學改的是三項發電還是單向全波呢??
因為電盤的部份沒夠大的六角工具可拆，改天再把改好的電盤照片po上來
實際量測在第三頁
[ 本文最後由 dick-li 於 2007-12-25 21:56 編輯 ]

他們應該是要改雙整流+線圈重繞而已吧
如果是這樣...不要給他們用了吧...
都說是要改三相了..還硬要別人改成別的 = =
他可能以為說只要能增加發電量就好了
但是這是治標不治本的方法
而三相不一定是12閘..也有9閘的..
只是既然要改了就換12閘的吧

不是耶，我有把斜版拆開來看過，裡面只有一顆大大的整流器，並不是兩顆喔!!所以應該不是雙整流，過兩天我在把圖給貼上來，請大家研究一下看看!!

意思是...你已經改好了?
#1 我認為他說大燈那邊加裝二顆的那個,應該是 RELAY(繼電器),
不是整流器,可能是你會錯意了吧?
豪邁奔騰算是 KDU 車系,單相半波線圈至少是 8 匝吧?
要用它重繞當然也行,發電量 & 品質則看電機行而定,
出力要搭哪一級的整流器也要看電機行的判定,如果發電機
的發電能力 > 整流器的處理能力,改天有機會燒掉整流器喔
至於為何大部份改裝者都不重繞線圈?
因為原廠有零件可以直接更換(例如 KKE3 這些三相線圈),
一來省麻煩,二來品質較有保障,三來搭配 KM1 (15A)這級
的整流器絕對沒問題,而且不是所有人都知道哪兒有可靠的
電機店家可以重繞線圈,即使知道有時路途也太遠...
再者,既然知道有東西可直接安裝使用,那去凱汰場找找也許就
能挖到寶,可以用的線圈舉凡豪漢、噴射三冠王、噴射G3/G4
這些都能用,KM1 整流器更是一堆,這樣說明你了解了嗎?

論改三相SZ大可是高手 ...
之前印象中有發表過改三相文章...
只是忘記收藏 也爬不到完整資訊...
發電能力 > 整流器的處理能力..
騎在路上感覺真是恐怖
[ 本文最後由 april14t 於 2007-12-23 12:57 編輯 ]

嗯嗯，我同學的牽去改的。
因為我也很想改，不過爬了許多文單他改的有點不一樣，才提出問題的。
還有，老闆說的是繼電器啦，是我打錯了，抱歉。
SZ大提供的意見，我會多去凱汰廠找看看，謝謝嚕。

SUITAI (瑞泰)?
老實說,如果有得選的話,我會用 TAIGENE (台全) 的東西,
可靠度比較高 (GP 燒掉一堆整流器不是沒原因的 )
可是很奇怪,那顆整流器明明是單相全波用的啊,
你確定店家是幫你改繞"三相"線圈嗎?

我也覺得看起來是單向全波，不過店家就說是三項發電呀，我也沒辦法
店家保證說一定可以推上H4大燈或者HID，如果推不上去就回去找他。
我現在先上兩顆雙35W的鹵素燈去測試會不會燒燈泡或其他線路，這樣測試可以嗎?
如果可以這樣測試，等過一陣子車子都沒怎樣的話，就會改GP燈了。
畢竟，我最多只想上到H4，不打算上HID。
補充一點，我爬文發現有些人改完三項發電騎車會有嗡嗡聲，我同學的也會有耶(加速的時候)!!
那改單向全波的人騎車會不會也有嗡嗡聲呀??
如果照市面改單向全波來說，同學花了2.8K去改，會不會不值得呢?
[ 本文最後由 dick-li 於 2007-12-23 21:10 編輯 ]

你可以問店家..為啥改三相..整流器卻沒使三條黃線的三相整流器？
也許店家對三相也沒有啥特別瞭解..
如果是欺騙...那可真冏..
試兩顆35w不是看他們會不會燒掉..而是看電瓶會不會沒電（回充不足）..
不妨試一下..開雙35w有沒有回充....
如果你改的單相全波友12A的能力...其實不是三相也無妨..呵呵呵..

請問一下，要怎麼樣測量回充有沒有12A壓?
我的三用電表測不到那麼大的電流耶@@
不好意思，我已經爬文了，如果這樣有為版規，
請板大幫我把這個回覆刪掉，謝謝。
[ 本文最後由 dick-li 於 2007-12-23 21:50 編輯 ]