目前台灣TNT300/R3/NINJA300的規格比較

正常應該都會設計一上一下來底銷引擎高轉的震動

同上同下

我是不知道要怎麼設計才不震

每CC搾取的馬力量???不太懂是什麼意思
是指排氣量還是汽油啊? 這樣可以看出引擎好壞嗎....
高壓縮比也未必比較好吧?
活塞同上同下不就跟大單缸差不多了 高轉很震

每CC榨取的馬力量算錯了吧
你那算法是每1匹馬力所需的CC數
正確算法因該是拿馬力去除CC數才對
NINJA300=>約0.1317
           R3=>約0.1308
         TNT=>約0.1266

Yu_Luen 發表於 2015-6-18 00:03
每CC榨取的馬力量算錯了吧
你那算法是每1匹馬力所需的CC數
正確算法因該是拿馬力去除CC數才對

難怪我怎麼看都覺得 296CC 39匹
好像比300CC 38匹 還榨的多

活塞同上同下?
就小弟修車的經驗 沒有一台複數汽缸以上是同上同下的
一上一下 進壓爆排 一缸180度
四行程 雙汽缸形成位置剛好交叉
四形成完成一次循環為720度
雙汽缸有動力的角度只有360度 所以另外360是用曲軸飛輪的慣性甩動
單汽缸扭力大 就是一個汽缸有250CC 一個180度炸出去的爆炸力比較強 但高速貫性不佳 所以高速無力
雙汽缸就是動力角360度 但是180度的動力只有125 所以扭力差  但是靠慣性旋轉角度少 所以高速綿密
除了一些特殊設計 另當別論
忍者就屬於雙剛分開作動

a0926706982 發表於 2015-6-18 00:19
活塞同上同下?
就小弟修車的經驗 沒有一台複數汽缸以上是同上同下的
一上一下 進壓爆排 一缸180度

T-MAX 就是同上同下喔 只不過點火角差360度
剛好曲軸轉一圈點火一次 a缸點火後下一圈換b缸點火

拿NK的 TNT300 跟 R3  NINJA300 比怪怪的吧!!

應該拿 DUKE390  T3  CB300R  SB300  HAWK320  Z300  TNT300 <<< 這幾台來比才合適吧!!! TNT300 CV值完勝

如果不拿國慘!!光以進口比只有 CB300R 價格跟 TNT300 差不多但配備性能差異頗大!! 配備不差的390  Z300又貴上不少~~~

異步 EX:ER6、R3、MT07、C600、CBR500R....族繁不及備載....
同步 EX:哈牌夜鷹、漢堡人、T媽、TNT300、HONDA NIGHTHAWK 250、賣肉700 ...(私心認為漢堡人&賣肉的聲浪根本天籟....比鬼吼的四缸更正點)

為何"同步雙缸"會比"異步雙缸"聲浪來得綿密呢??
重點在於兩顆火星塞點火的時機之間,其他無聲行程所造成的間隔

單缸一個完整引擎週期只會發出一次爆炸聲 所以永遠都是 進氣>壓縮>碰>排氣
一個完整行程的聲音:咻咻碰咻    爆炸一次要被間隔三次,所以聽到的都是...就...你知道的 單缸聲

異步雙缸引擎完成一個循環會發出兩次爆炸:
一號缸:進氣(下) > 壓縮(上) > 碰(下) > 排氣(上)
二號缸:排氣(上)>進氣(下) > 壓縮(上) > 碰(下)
一個完整行程的聲音:咻咻碰碰   雖是連爆兩次但也要被間隔兩次  比單缸的三次好一點了 但是因為還是有兩個間隔 所以不綿密

同步雙缸引擎完成一個循環會發出兩次爆炸:
一號缸:進氣(下) > 壓縮(上) > 碰(下) > 排氣(上)
二號缸:碰(下) > 排氣(上) > :進氣(下) > 壓縮(上)
一個完整行程的聲音:碰咻碰咻  爆一次只間隔一次 快速連貫聽起來就是綿密的雙缸聲

直四引擎完成一個循環會發出四次爆炸:
一號缸:碰(下) > 排氣(上) > 進氣(下) > 壓縮(上)
二號缸:壓縮(上) > 碰(下) > 排氣(上) > 進氣(下)
三號缸:進氣(下) > 壓縮(上) > 碰(下) > 排氣(上)
四號缸:排氣(上) > 進氣(下) > 壓縮(上) > 碰(下)四個爆炸聲無縫接軌 美妙的四缸旋律...


同步雙缸"理論上"扭力較有優勢
異步雙缸"理論上"馬力較有優勢

反正都是算300等級, IMO, 那比較重點應該是購買價格&以後養車成本...
好像只有忍者有ABS, 愛惜自己也愛惜家人的, 那就只能選這台了.

以鍵盤車手立場來說.. 還有兩個看點值得注意,

1.車重
根據http://autos.maxabout.com/bikes/benelli/tnt/tnt-300 的資料
TNT300濕重196Kg 明顯重於同等級車種的170~175kg ,車重基本上反映車材用料等級

2.性能
0-60 kmph        3.41 secs
0-100 kmph        8.38 secs
Top Speed        154 kmph

根據這些數據 TNT300約略等於CBR250R而已