GOGORO終於開賣!! 價錢公佈!!

erictaco 發表於 2015-6-17 14:20
何謂敲盤子~有跟重車一樣拉高價再賣嗎?

除了兩個輪子，哪一項設計不是新的?

基本上這台車本來就是以3C精品的思考做出來的
賣貴本來無可厚非
但是他的如意算盤卻又打在通勤族身上
想用換電池、電池交換站來吸引通勤市場
根本就是互相矛盾的作法

今天要我是老闆
乾脆直接訴求賣給有錢人
當精品賣、貴貴的賣
但是給自己充電的方式
(話說...有錢人頂多騎出去逛逛就回家...何須在外交換電池?)
或者設定低中高幾個交換費率...用得少就付得少
就像VESPA一樣直接就走精品路線
搞不好還不會被罵臭頭

原廠可以公布零件單價嗎?讓大家先了解一下.

輪胎特規一定不便宜.鑄鋁車身只要撞擊變形只能換掉.速度要上去95以上還要月租費!!車上一堆電子特殊零件一定不便宜.我真要代步也不會買十幾萬的電動車.買台電動腳踏車.回家提電池上樓充就好.一整個宏達電概念.一昧搞高規格.走精品路線.完全不會去設想消費者所要的.我們拭目以待吧!!

如果在都市內也可以有租借站就好，租金可以貴一點，但可完全取代燃油機車的租借市場，達到低碳城市的目的
而且電池交換站的電力可以使用太陽能和風力發電等再生能源來輔助電力的需求，更可進一步減低能源的消耗
政府如果真的有心要減碳應該要用這種方式吧

$15745 2年汽油油資(587KM/month)
換算下來 1個月油錢656.04元
656.04元加95，以今天油價$27.4=23.94公升
587KM/23.94公升=24.52KM/公升

這種油耗，不合理

如果以BON油耗1公升35～36公里來算
等於油價高到1公升40元了
故意高估油錢，我是覺得不可取

看了那張兩年的比較表後算了一下.

我的車自2012/4/13牽車騎到現在里程22xxx,總花費=117841$

車價=81500(辦到好含兩年燃料稅強制險~一年失竊險)
油錢=22300$(自助加油,平均油耗28~36公里/公升)
保養=12227$(含輪胎及保養維修)
燃料稅=600$(一年)
牌照稅=0$(150cc)
強制險=1214$(兩年)

個人結論:

這價格!!!還是交由有錢人去做環保吧.

騎車就是要省錢,每個月油錢不到500$的我沒辦法接受每個月要繳899$

相較一般版，添加了燻黑照型風鏡
摁?

sonett 發表於 2015-6-17 16:25
基本上這台車本來就是以3C精品的思考做出來的
賣貴本來無可厚非
但是他的如意算盤卻又打在通勤族身上

為什麼要去罵它?只有買的人可以罵吧~

太貴不買就好，把他罵到倒掉做什麼

為什麼好的東西就要人人都有，人人買得起?

電動車是個趨勢，台灣不做~國外也做得嚇嚇叫

也沒有哪一國好看的電動車是便宜賣的...

新台幣128,000元

嗯...只能祝生意興隆

mittahlin 發表於 2015-6-17 14:04
好想要阿~~~~~~~~~~~~~

其實不算貴阿...

但是他不能走出台北地區