雷霆王冷車發動熄火

最近天氣開始熱 不知道為什麼有時侯發動會熄火 一發動轉速都有上來
可是馬上就聽到引擎好像吸不到油的感覺 聲音開始變小然後熄火 第二次發動就正常了
然後昨天一樣一發動 要熄火的感覺 然後我就吹了一下油門 沒有熄火 可是轉速卡在4500轉 完全掉不下來
我讓他跑了10秒還是4500轉 然後吹一下油門卡在6000轉 然後也是掉不下來 只能熄火
第二次發動也正常了 拿去KEN問了一下 他們也無解 說要留車觀察 可是我這個問題不是天天都發生 實在很難抓
不知道有沒有人可以大概幫我抓一下問題 不然我就要拿去維修站留車了....
車子2年 15000KM 還沒有做過大保養

那就去做保養吧...節流閥清一下多少有效果 噴油嘴同理

哦~~~前一陣子也有一台有點一樣問題:他是正常行駛下無故熄火,一樣回廠維修,好像是噴油嘴問題,我的還沒(還很久)但我已經用所謂的噴油嘴清潔劑清過(就是倒進油桶的那種),7 8000到一萬時餵一罐吧,不然台灣石油不是你想像中的乾淨,化學膠質成分好像比國外的還高!!!常常會堵塞油嘴(我個人看法)

插電腦看調節數據，一切真相大白.
清節流閥電腦重新學習，結束

空濾有沒有正常換? 或是換到副廠空濾?
你這情況很像是過多的空氣跑進去!
甲如空濾正常的話，請你檢查看看節流閥和歧管和肥腸之間的束環有沒有鎖緊!!!!
因為就是曾經有遇過沒有鎖緊的，引擎會吸太多沒有經過空濾和節流閥的空氣，還有另一個比較嚴重的，就是節流閥的感知器損壞(或是被髒東西遮蔽)或是裡面的蝴蝶閥擴孔，這也會導致過多的空氣，而且重點是.......插電腦根本無法看出端倪!
這幾個病因我都預過......鎖以電腦不是萬能~
SOP: 檢察耗材視情況更換圓廠材料→檢察空氣流通的路徑是否有多餘的孔洞(像是束環有沒有鎖緊或是有無破洞)→輕洗噴油嘴和節流閥
藥是上面的都適過了，依照我的經驗的話，你的感覺很像是節流閥擴孔，會待速忽高忽低，原因跟換到副廠空濾或是騎了這麼久都不換空濾有關，所以可能最壞的情況就是小朋友出走~~~~~
之前我遇過兩台FT和JET，快兩萬都沒有換過空濾，節流閥就這樣被髒東西給磨擴孔，插電腦也找不出原因，只會一直蕭車(台語)，後來換了節流閥就都好了......

恩...我的雷王也會...也是找不到問題…

看來我要注意一下了，版大如何解決一定要分享一下

剛剛拆馬桶檢查一下我的肥腸...發現鎖肥腸的螺絲是鬆的....可以輕易的左右轉...於是我就把他給鎖緊了....希望熄火問題就此解決= =

我的空濾外殼換了白鐵螺絲，拆下來嚇到，一顆鎖空濾的螺絲掉在殼內，百思不得其解。一定是我自己的問題。

我的雷王也會！！！ＱＡＱ
但是也是最近開始的，
去年十月購入9000km，
求板大持續公布近況ＱＱ