500讚讓柯P注意廢除禁行機車 有回應了

沒用啦，市長又不騎車，他哪知道什麼叫「騎機車」!

許舉前宣傳廣告多麼溫馨的說注重機車騎士安全..選後呢..要消滅2輪族..

柯P應該是屬於對機車或汽車都沒興趣
不懂男人的浪漫的那種類型

說要減少男人對機械動力的慾望?
天方夜譚


男人天生就是愛車
就好像女人愛包包一樣








我好像答非所問??

當初其實有想法，如果你讓台北市的機車族全部按照你的限速，然後我們兩台並排騎，我相信台北市應該馬上被癱瘓

不要說那麼多拉

國家政策只服務少數人?

這跟圖利財團 坑殺地主有什麼兩樣?

說好的揭弊 現在只會放屁  整天在電視上道歉  搔頭?

機車是汽車三倍

規劃了那麼多禁行機車  高架橋  高速公路 花了多少公帑?

不用當醫生的都知道 完全沒改善

哪裡不塞車?

難怪人家常說西醫只治標不治本

去你的政治素人  幹!

所以要求官員只能騎白牌機車上班，
(不準用150C.C.以上的汽/機車，免得找漏洞搭豪華加頂三輪車等...)
任何行政方面都不用改，
1.可以大量節省國家預算
2.官員蹺班容易被人民發現
3.路面品質一定自動改善
4.路權一定自動回復正常
5.逼車率一定自動下降
6.酒駕罰則也許會自動升高

我們再來看看會搭公共運輸的官員有哪些?
又有誰才是退潮沒穿褲子的。
再來看看當初誰說目前發文時刻的機車路權才安全?
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素人柯P有沒有影響?
不知道，反正他素人嘛!
主要是訂交通規則的官，
跟反對機車路權回復正常的官。

你還會相信官方回文喔,根本不會看ok,

都是請底下事務人員幫他回的,"沒聽過換了位置,換了腦,選上另一套"
所謂政治素人只是一個包裝,目標是更大的位置前的掩護

是我就用選票讓它下架

今天上班走去大直，要上環東，看到長長的車陣
直接選擇走其他路
裡面小客車有九成都是一個人
九成中的四成換成機車
絕對就不會塞這麼嚴重

很多開車的，都只有駕駛者自己
每次造成塞車的元兇 都是汽車，或是公車 大卡車

廢除禁行，偽啥只禁機車，汽車根本老是一直搶機車道，小黃常常都搶道，讓我非常不爽

傷亡率應該是指已經發生車禍的前提下吧, 條件機率,
"上路發生車禍的機率" 和 "已經發生車禍前提下的傷亡率" 是兩個概念,
上路發生車禍且傷亡的機率 = 車禍率 x 已發生車禍的傷亡率,
車禍率 = 主動安全, 已經發生車禍的傷亡率 = 被動安全,
如果找到車禍主因, 能把車禍率降下來, 那上路發生車禍且傷亡的機率就很低了,
官方回覆的傷亡率應該是被動安全的部分, 所以安全帽 / 人身防護很重要的.