[真相調查] G6引擎突然掉下來? 請把這篇分享出去

不過回頭想想, 還好後輪排骨承受了所有的衝擊力道而斷裂
讓騎士可以完全毫髮無傷, 整台車其他部位也都沒有任何刮傷
算是不幸中的大幸


是他運氣好沒摔車~

所以這裡是光陽俱樂部!?

"人毫髮無傷可能是最好的答案"
這是最重要的了. 人沒事就好, 車再買就可以了.

我個人淺見是: 原本單槍KDU車種為基礎, 硬要土炮為雙避震, 於是就把原本設計上固定風扇護罩的鎖點, 拿來做為新增組件--排骨的鎖點啦, 接下來就不必多說啦~~~自己想像~~~

反正這件事就是跟原廠一點關係都沒有

無須分析，檢討，調查

未來的車種只要在平整的路面行駛不會壞就是合格

未來不只汽車會飛出輪胎，機車飛出後輪帶排氣管都是應該的

標準這麼低對嗎?(以上不分廠牌都一樣)

我是不知道路邊有什麼堅硬物 可以突出突到路中間了
整台車完好 就右邊側條有擦傷痕 然後右邊排氣管整個被撞凹
鐵都能撞凹了 側條居然只有擦傷 這根本外星科技 跪求這材料其它各家車廠一定要採用啊
路上還有斷裂後拖行的痕跡
嗯
直挺挺的往前拖行
往右閃 行進中改變前進方向 並受大力撞擊力道
作用力與反作用力的結果...我相信大家國中都有畢業...嗯XDDD
鐵定是車主平常有做好事 上帝有保佑 葉佩文來摸頭 才能毫髮無傷~

繼續湊熱鬧

個人猜想:撞擊時,應該是排氣管螺絲(2.3.)要受剪力最大,
可是藉由排氣管潰縮,力量充分吸收到車體!
(這力量就想像是"車重般的鐵鎚",以車速相當的速度,捶向那不知名的硬物)
於是,排骨鎖點(1.)第一個崩潰,把責任丟給後面處理。
此時,排骨與輪軸固定點(4.)認為,自己只願當力臂承受拉力,
再把責任分擔給輪框與輪軸固定點(5.)。
這時5.就要承受彎曲的拉力以及剪力,
它心想:我又不是設計來受這些力的,所以它就不玩了,給它斷。
一般4.與5.受的力,是已經受輪胎及避震器吸收後衝擊後,才丟給它兩的。
再不然也有輪框變形稍微再吸收一點。
沒想到這次是那麼直接感受,
於是,
它就斷了!

直接問車主以後還會買G6嗎?
這樣就知道真相了!!
出過車禍要是車子夠好
未來一定還是買該品牌!!

整篇拜讀下來～ 我認真的思考著！
小老婆這以後還是看看就好～ 是否別太認真？
車主沒事是這事件最棒的結局！
至於鍵盤法官／鍵盤技師／鍵盤專家.......等等～
還是真的看看就好！

唉...  就說了....  怎麼有這麼多白痴公司............

學人家斷一台補一台就好了...  幹麻沒事到處張揚.....
要撞成這樣真的不簡單...  但這絕不是件光榮的事....  張揚幹麻？

鄉民好不好唬弄？  答案是"非常簡單"....  
當初在某版提疑問...  馬上就讓開版者露出馬腳....
沒事找個連供油電腦都沒自己改過得人來當網路寫手....
結果就是一問就倒....  然後底下卻幾百個推....
還佛心廠商來著....  笑.....

偏見讓人看不清事實......  

說到底只是更令人發笑而已....  
連車輛如何拆件組立的順序都不知道的人....  還大聲的嚷嚷國內廠沒進步？？
連應變規是啥怎麼貼都不知道的人....  也可以大言不慚的說廠商無良.....

當個批評者很容易...  但...  話說回來...  有沒有自己反省過....
自己夠格批評別人嗎？？  

很多車子撞到後面部分吊架一定歪，而且也沒甚麼聽過輪心斷掉
如果那根輪心沒有瑕疵，到底要多強大的撞擊？多快的速度？
如果力道那麼強，車子其他部分還能保持這麼良好？應該稀巴爛了吧
車主應該也要重傷了吧？

到底是撞到甚麼物體這麼厲害？
別人都不會撞到？
撞...
撞...
撞到鬼啦！