(解析)J BUBU跟VJR傳動的尾速之謎+改裝方向!!!!

天威 發表於 2015-5-19 13:04
沒看錯的話  是標示的739MM 沒錯阿  XDD

在看圖比較  XDD

恩..
你看不出來我在自裱嗎..

不過我剛剛也順便量一下原廠的


我在想說是不是見鬼了XDDD...

天啊~也差太多= =+
感謝K大、天威大實際測量!!!
受教了~~~

VJR改JBUBU盤組的話套筒也要用JBUBU的嗎?
還是說長度都一樣?
另外問一下JBUBU盤組有沒有改款過 還是都一樣?

K先生 發表於 2015-5-19 13:42
恩..
你看不出來我在自裱嗎..

我換上藍色盒子的皮帶後，騎起來還真感覺有明顯差異@@

然後長度不一樣阿~~天啊怎麼會這樣XD
藍色盒裝的印象中好像比較便宜，下次還是乖乖用公司貨.........

VJR如果改J-BUBU普利盤組, 開閉盤也順便換成J-BUBU的
效果是否會更好呢?

K大請問一下 VJR上JBUBU普利盤 我買普利盤楓葉盤和滑鍵普利珠!!結果忘記買壓版 能沿用VJR110的壓板嗎?? JBUBU滑鍵能延用嗎??

以我自己騎JBUBU雙座版的經驗
傳動的配置原廠珠重是9g(實測8.Xg) 我更換為8g(實測7.Xg) 大彈簧是長久馬力1699rpm
普利盤.壓板.楓葉盤.離合器均為原廠
碗公是原廠拿去車溝
風扇是輕量化風扇
起步及回油加速的反應不錯 尾速幾乎沒掉 動力輸出相較於原廠較為暴力一點
爬山或雙載十分夠用

也用過8g珠配MTRT大彈簧 1000rpm 其餘相同
起步較無力但比原廠配置好一點
加速力道湧現則是在中尾速域 在大直線或跑長途較舒適
爬山或雙載的動力輸出屬於平順型 中尾速域反應較原廠良好

原廠說實在就順順的 動力輸出則過於溫和 溫和到我覺得有點慢

原廠缸的化油JR也可以用S妹（或雷霆150）大彈簧來提昇起步加速嗎？
要選哪調皮帶呢？
主要求起步和加速

K大這是那一款BUBU的呢?方便的話可以給料號嗎^^ 想來是玩看看

Z1貌似是737 19.7 28  <=====(有錯請編...)
不到兩萬公里就換了兩條皮帶(症狀:待速時皮帶有時會打到殼，頻率很高，答答答很吵= =  朋友說是皮帶被拉長)
換上VJR皮帶 725/19.5/28  安靜多了 加速有比較靈敏，尾速...我的車不管怎改60以上就用拖的XDD 還在鑽研中(錢拜不夠多...(?)