TIGRA150+GE系列懸吊與傳動心得分享

小弟記上一篇新車開箱文之後一直原廠騎到現在

可是漸漸地發現前叉過軟與後懸吊的不足

傳動也在我暴力的操作之下漸漸損耗@@"

於是在資金方面充足之後火速向台南金皇的K先生訂了前後懸吊與傳動

至於為何選擇GE-RACING則是在小老婆版上看了很久，看各方面評價都很高

於是索性嘗試看看順便去高雄玩個幾天^^

避震細節就不多做介紹，只分享心得，可以在金皇K大的版看到更詳細的^^

SPORT版倒叉(左)

SPORT版倒叉(右)

R2後避震

前後懸吊整個CP值超超超超高，一上路閃光說立馬有差，屁股整個舒服

前叉路感明顯，過彎不軟腳，重剎車的反應很佳

後避震反應很細膩每一段阻尼都有不一樣的感受，過彎更不用說了，整個穩定不再騎馬


GE-RACING傳動組
這個就不能算是心得了，目前因為盤面還沒磨開

所以目前明顯得到的是優於原廠的加速感與後組很棒的咬合力

尾速方面要再等過一陣子再向各位大德報告了XDD

(以上圖片均由金皇企業社K大大拍攝所有)

好吧!!!最後偷塞一張應閃剛要求的照片= ="讓大家傷眼了~"~




謝謝各位客官，感恩收看^^

你的傳動是大組?
我對傳動不了解麻煩大大講解.
GE-RACING傳動組 這價錢多少?
讓我參考

我也用的是GE二代傳動全套大組 好處是有較低的轉速 8500~9000轉 尾速就出來了 然後這尾速.....比原廠傳動還要慢 那GPS129 應該是下坡衝出來的吧 而且我時常不小
心油門轉到底了速度還沒跟上來 有空虛的感覺我就把前組換回原廠 後組保留GE
讓阿虎保持在高轉 這封印的尾速又回來了 如果常常長途用低轉速的盤子應該是不錯的
如果您是熱血青年 保留原廠就好。

金歐哥 發表於 2015-5-12 21:20
你的傳動是大組?
我對傳動不了解麻煩大大講解.
GE-RACING傳動組 這價錢多少?

大概4000-5000全套大組傳動
是嗎?

金歐哥 發表於 2015-5-12 23:14
大概4000-5000全套大組傳動
是嗎?

感謝大大我讓我的虎變成我朋友初代虎一要的兇

K大的傳動我也很心動。先存點錢再來改裝，避震就再說吧，財力有點不夠

其實我對你的輪胎比較有興趣
海德腦k80...板上文章太少了
能提供點心得嗎?

我前後都是K80，前面是100/90/12 SRS賽道胎，後面是120/80/12 SPT運動胎，前輪熱胎比後輪稍慢一點點，兩顆胎的黏度則都僅次於熱門的R1與BT601⊙▽⊙由於是歐系胎在支撐性上非常良好，換上後被後輪吃掉的速度馬上回來，但是雨天前輪表現不是很好只能慢慢過彎，五月K80有促銷可以快去裝，順帶一提後輪據說有八千到一萬公里的表現唷!雖然自己還沒騎那麼多⊙▽⊙

請問一下, 你們提到說 8500-9000 尾速就出來!?  那9000 到11000 速度就再也上不去了?

ddonjuan 發表於 2015-5-13 14:36
請問一下, 你們提到說 8500-9000 尾速就出來!?  那9000 到11000 速度就再也上不去了? ...

GE前組是壓轉的只上到8500-9000轉就有尾速，原廠盤太高轉了要尾速就要到10轉上會很傷到引擎吧