TIGRA150+GE系列懸吊與傳動心得分享

樓上沒錯唷~看最大馬力曲線圖就知道了^^

舉例來說我最常出現的尾速常態值在110~115(前輪是100/90/12)

之前要萬轉才有，現在只要八千多

其實尾速不是很好討論，因為變因太多= =

風向、體重、坡度、車況等~"~

感謝~~~我也沒要車子很高轉,  高轉車子變得很吵..., 只想順順騎就好, 我也在關注這家的傳動, 只是心得比較少拉..

GE傳動有空虛感 不小心油門轉到底了速度還沒跟上來

台灣咖啡 發表於 2015-5-14 00:34
GE傳動有空虛感 不小心油門轉到底了速度還沒跟上來

我看你應該是打滑吧~
不然哪來的空虛感~

gn00414388 發表於 2015-5-19 23:51
我看你應該是打滑吧~
不然哪來的空虛感~

這傳動的特色，速度跟不上油門。

台灣咖啡 發表於 2015-5-20 09:26
這傳動的特色，速度跟不上油門。

你可以換比較硬的大彈簧..用轉速去帶這盤子
k大不是有出第三代大彈簧..比前兩代還硬...你可以試試看

我剛上全套GE，有點不習慣

起步接合快，但接合後轉速直上8000~8500轉

好像大彈簧太硬，HI過頭了

終轉好像9000多

尾速比原廠多一咪咪

珠子用12g

改天有空換13g或14g看看起步轉速能不能壓下來

因為我實在很懶得拆大彈簧.....

qas3334 發表於 2015-5-21 20:51
我剛上全套GE，有點不習慣

起步接合快，但接合後轉速直上8000~8500轉

可以先讓他磨合一段時間看看，因為我剛裝時也是覺得有點衝過頭

現在已經好很多了^^加速紮實穩定，尾速也有還不錯的成績

昨天裝，今天拆，ge盤全12g  map1500轉彈簧(沒變的後組，大組sdp，原廠碗公)，起步6000轉以前車子動都不動，油門灌強一些，還算不錯，但在市區，如果遇到塞車，應該會……算了，珠子再加重到13g,結果起步，好像車稍稍會走了(還是算高轉)，但加速感好像1-1彈簧跟珠子互相抵消，什麼速度都沒了，老闆說你起步高轉是因為小彈簧，好吧！不滿意的離開了，回家後，把離合器，大彈簧都換回原廠，一樣起步高轉，這種高轉的感覺跟原廠tigra的高轉是不一樣的，它比較像大彈簧裝2000轉，來阻擋變速的感覺，再隔一天，就拆下換回原廠盤了，一切恢復正常，至於原因，不想再去想了！

ggracea717 發表於 2015-6-3 12:28
昨天裝，今天拆，ge盤全12g  map1500轉彈簧(沒變的後組，大組sdp，原廠碗公)，起步6000轉以前車子動都不動 ...

大彈簧用原廠，碗公、離合器用1.0版GE，GE盤全12G，就會發現感覺差太多了