找回密碼
 註冊

SB300 車主討論串 此車的心得、優缺點分享

就把他想成放大版的野狼應該就可以解釋一切了
原來野狼上的優缺點就見仁見智
若像我一樣,不在乎速度的
就當作是路權車吧
只要他沒有什麼危害到騎士安全的設計,這個牌子也差不多就是這個級數囉
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
alexhans + 5

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +5

有時騎士的重心位置也會造成手麻....  有的騎士會不自覺地把重心放在手上去支撐身體. 那甚麼車騎久一點都會麻了..... 我曾經也有騎著四缸車騎到手麻, XDDDDD
William威廉 發表於 2015-5-7 19:06 SB300 車主討論串 此車的心得、優缺點分享2873
騎車戴個手套  震動感就會和緩許多~~

也能保護手部

這才是最慘的手套已帶.....
jfl0128 發表於 2015-5-8 09:35 SB300 車主討論串 此車的心得、優缺點分享3546
有時騎士的重心位置也會造成手麻....  有的騎士會不自覺地把重心放在手上去支撐身體. 那甚麼車騎久一點都會 ...

之前租過CB400也騎到手麻(車子有改DMV握把)

騎乘方式我在琢磨琢磨
二檔回空檔的確不太好打
一檔回空檔則無此問題

把手震動部分我覺得是還好
singer 發表於 2015-5-8 09:45 SB300 車主討論串 此車的心得、優缺點分享4044
二檔回空檔的確不太好打
一檔回空檔則無此問題

哇哇哇,大魔王降臨

二檔試過真的無法打回,不知大魔王是否詢問過三陽公司此問題
手麻~ 重心不對 要放在下半身 手臂不要打直 手不要握太用力 要放輕鬆

給個讚

讚: 5.0
駕訓班多數只教如何考照,並不會教這些!  發表於 2015-6-3 10:42
讚: 5
這在駕訓班教練不是都會教嗎?  發表於 2015-5-14 17:12
我有一個朋友,剛退伍的年輕人
買了大野狼當作他男孩的重機夢
怎知
不過短短一個多月,里程數1700多
車架生鏽,組裝品質
昨天最新的發展是
副水箱水位從交車時的上限
掉到下限以下
大概是最近天氣太熱,他的大野狼也渴了
而已這個現象,好像不止他這部
大男孩的重機夢,不知道會不會邊成惡夢...

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
不到兩個月 車架生鏽 還是有人護航問是不是住海邊跟停外面??????? 哈哈哈哈哈 台灣真的一堆奇杷  發表於 2015-5-14 21:29
讚: 5
車架生鏽是不是他家比較靠近海邊? 或是他都停外面?  發表於 2015-5-14 17:12
好可怕 好可怕 好可怕 所以要說3次  發表於 2015-5-10 20:56
個人是把大野狼當通勤車騎,目前沒有遇到太大的問題
很多車友覺得不能從二檔直接到N檔是一個問題,對我卻不是
騎擋車不就是享受打檔的感覺?!

手麻我覺得還好,除非是騎超過50KM才有感覺

目前里程破千,依然覺得買大野狼通勤很值得

給個讚

讚: 5.0
colin1124 哪裡矛盾?? 我都是2 -> 1 -> N,多打一檔有差嗎?覺得有差那就去買大羊吧  發表於 2015-7-17 20:05
"不能從二檔入N檔" 跟 "享受打檔", 這兩句話老實說蠻矛盾的  發表於 2015-5-14 21:37
讚: 5
我是騎MSX通勤,也是5x多就開始有感。  發表於 2015-5-14 17:15
本文章最後由 dreryery 於 2015-5-9 23:36 編輯

個人騎車時,從小排氣量到大排氣量都是1檔入空檔,從沒自2檔入空檔的。與其說是車輛問題,不如學習使用正確的操控方式去駕車。
至於震動問題,只能調整騎乘姿勢了,剩下的就是車輛引擎的設計,無解的。

給個讚

讚: 5.0
2檔入N檔明明是完全正確的操作,不然N檔也不會設計在1跟2檔之間,我以前騎CB1300也是這樣排檔,CB1300難道排氣量還不夠大?  發表於 2015-6-22 15:52
騎了30年國際檔車.現在才知道2>N才是正確的安全駕駛.受教了..  發表於 2015-5-18 14:18
別在那嘴,有騎過大重再來ok 安全駕駛就是2到1到n  發表於 2015-5-14 23:23
2>N 就是停下來 等紅燈 剛好入空擋 很方便 還在牽拖正確操控...  發表於 2015-5-14 21:30
我沒要牽拖什麼,只是個人分享經驗。我也沒騎過國產檔車。不過,大排氣量還從2到N是有危險的。  發表於 2015-5-14 17:26