公升級運動型街車:川崎Z1000與鈴木GSX-S1000之抉擇

以運動型街車而言，個人是比較喜歡s1000，配備也比較好
Z1000外型太有特色不是我的菜，如果須要雙載都不適合(就是我)

沒想到這代Z1000這麼不討喜  這兩台比較的話  個人還是Z1000一票說 看到實車真的很小巧  外型肌肉感大勝  加上又有雙排  讚!!

S1000+1
我記得之前有看過有人提到Z1000那種非立體式的後搖臂抗扭比較差一點 @3@ 跑山會有感覺

s1000f.....跟z1000sx比也比較獨特好看

話說m大你又要準備在開箱了嗎  xdd

jackho38456 發表於 2015-5-4 18:54
以運動型街車而言，個人是比較喜歡s1000，配備也比較好
Z1000外型太有特色不是我的菜，如果須要雙載都不適 ...

Z1000車頭設計好前衛!!

lstellar 發表於 2015-5-4 18:44
GSX的價格似乎可以期待..
SUZUKI的FB粉絲團說 有聽到大家對於價格的期待 不會讓大家失望
明年似乎 ...

<60w,有競爭力!
Z1000要63.8w

jazzantz 發表於 2015-5-4 18:05
無罩版的話，S1000電系樂勝，也比較喜歡S1000的外型

若是全罩版的話，個人較偏向SX，多了兩段動力模式、分 ...

搞不好台崎又要像MT07旋風,逼迫ER6降價
z1000說不定也受GSX-S1000影響而降價

Godamn 發表於 2015-5-4 20:24
s1000f.....跟z1000sx比也比較獨特好看

話說m大你又要準備在開箱了嗎  xdd

從入門雙缸,又想四缸夢了

maggie 發表於 2015-5-4 20:29
從入門雙缸,又想四缸夢了

哈哈～nc750x DCT,小弟已經便宜賣給車友
改騎油冷怪後，滿足自己的街車情節，後座坐的更舒服

Z1000一直是我的第一目標，本來預計年底下定
結果台鈴超快殺出SX-S1000，不僅輕很多還標配循跡.....外觀的話就是一慣的中規中矩
如果能成交壓在55上下會讓我陷入兩難阿........(Z1000議價空間還滿大的)