矛盾大對決- 新車GSR vs. 舊車G5

22928264 發表於 2015-5-3 21:28
呵呵呵...
125-150cc的速可達機車待速都是2千轉 正負1千...
才是標準值....

正負一千 是指往上往下500還是不管正值負值都是差1000?
另外 兩陽也算HONDA日系車...如果不算的話那YAMAHA算是國產不算日系喔

G5的開關總承很精緻,但是有沒有想過,只要壞一樣就是整組要全換新
GSR的開關很陽春,但是好再壞哪個直接換哪個,單顆跟整組價差差很多喔

如果都是噴射車    當然選台鈴

但如果噴射車跟化油車比

還是留化油車好了      半路顧路     至少每一家都能馬上判斷   好修

你G5應該是化油吧?
不過你賣掉了   不是嗎?

如果是我     化油車我不賣     噴射車也留一台

這樣就可以知道誰維修比較簡單   不麻煩

還沒聽過屁孩說suzuki爛，只知道南部很多台客騎ADD，而且還不慢

Gsr方向燈控制回復也是直接按一下就停
有這麼難用嗎

我是覺得GSR大燈與方向燈開關外觀雖然陽春~但蠻好用的

左右推的阻力小~也挺好按

G5車主 可能換到GSR  遇到的事

大概就

一樣會山崩 但 深度不同  

車重 頭中尾 都平均

熱衰時 抖動嚴重

還有 ..  還有 ...

一觸即發 比較難達成 ( 大概發兩次左右

喔 對了  如果很常帶後座區

請 參考土除 改法 因為  ( 噴很大

kuomojo 發表於 2015-5-3 17:51
後土除部份要自己弄個類似以前的明星擋泥板

噴射車有怠速馬達來控制怠速旁通閥
所以冷車怠速還是會提高 只是好像沒化油那麼明顯

換好車推推
但是我覺得G5可以留著
化油車還是有他好處的
當然如果是賣G5才有摳摳換新的那就換吧

四大廠比較後我選GSR
車穩耐操，置物箱大又省油
缺點就是速度稍慢