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R3極速實測

来源: 其他 lienly 2015-5-2 10:01 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 lienly 於 2015-5-2 10:59 編輯

R3 top speed

這應該是在泰國 [謝謝kelia指正], 已有不怕死的人幫你做了極速測試, 你就不必再去賭命驗證了, 否則後果自負!
阿彌陀佛.

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超轉燈 提醒你該換檔了  發表於 2015-5-18 01:29
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好奇的事車頭上那一閃一閃的燈有何作用?  發表於 2015-5-8 16:08
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好棒的車~  發表於 2015-5-2 21:39
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  發表於 2015-5-2 18:28
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應該是在泰國  發表於 2015-5-2 10:32
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阿彌陀佛

網友回覆32

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大丸 發表於 2015-10-2 23:54 R3極速實測9537
台灣跟大陸禁摩的本質不太一樣

台灣是讓你走,但是不會給你完整的路...所以會在內側車道畫上大大的[禁行 ...

有的走就不错啦。完全不让上路真的是哭泣啊。
JAM 發表於 2015-10-3 00:37 R3極速實測1334
輕檔車糾結於極速能拉到多少KM/H
好像比較沒有太大的意義

說的沒錯檔車的懸吊,剎車及煞車性能真的很重要,基本上能快速加速到130以上就很合格了,再來上述是否合格真的牽動騎士是否能安心駕御的很重要安全因素
31#
JAM 2015-10-3 00:37 只看這個作者
輕檔車糾結於極速能拉到多少KM/H
好像比較沒有太大的意義

不如研究一下 [懸吊] [車身剛性] 還有 [煞車效能] 這些
個人是這樣想啦

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想法一样  發表於 2015-10-3 07:17
30#
大丸 2015-10-2 23:54 只看這個作者
coldiori 發表於 2015-10-2 22:28 R3極速實測3185
大陆有话说。。。

台灣跟大陸禁摩的本質不太一樣

台灣是讓你走,但是不會給你完整的路...所以會在內側車道畫上大大的[禁行機車]四個大字...
大丸 發表於 2015-5-2 19:59 R3極速實測716
全世界只有台(鬼)灣(島)有禁行機車

所以影片當然沒有禁行機車拉~

R3極速實測9343大陆有话说。。。
28#
mgtt 2015-10-2 19:12 只看這個作者
本文章最後由 mgtt 於 2015-10-2 19:37 編輯

在 賽道 山路, 極速沒多大用處啦...



將  關心重點 放在 輕量化減輕運動慣性(尤其簧下重量) 與  優化車體配重平衡  卡實在啦~


(MOTO-3) 250cc單缸市售跑車SUPER MONO已是勢之所趨

跑車.仿賽車 有你想像不到的 深度 與 樂趣!!!
儀表上面一直在閃的燈...
是超轉燈嗎@@?
26#
KRJ 2015-10-2 08:45 只看這個作者
4T和2T相比較,似乎不公平

這樣算一算,好像還是騎自己的NSR,CP值比較高齁?

R3極速實測7571
25#
cb400 2015-5-4 18:20 只看這個作者
本文章最後由 cb400 於 2015-5-4 18:22 編輯

問題是二行程的車子耐用度很差,馬力下降的速度很快,二十多年前騎追風,
也只有在新車時期加上換加速管後,爽個一陣子,騎不到半年,就整個加速力度大打折..
且最重要的是拉轉時,是有一定時間限制的,超過一定時間馬上就縮肛..
二行程靠汽油內的機油燃燒時潤滑肛頭活塞這些,轉速一高起來,高溫下,機油潤滑度就會下降很多.
不像四行程重機,只要不拉到超出紅線太多,怎麼拉都不會縮肛.